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别人都说优点 我们直说缺点
吉利缤越是基于BMA架构打造的全新小型SUV,8万起就有交易,外观更富设计感,撞色悬浮车顶、运动尾翼造型激进,整体看起来高端不少,很明显就是奔着提升咖位去的。运动款低调中带着浮夸,三个缸配四个排气口,还是全都能排气那种。零百加速只要7.71秒,这价格买到这样的动力,活该它饱受好评,不过其他地方的槽点也还是有。
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三缸机抖动,起步顿挫,扣5分。升降档经常跟不上,种马般的发动机摁着变速箱摩擦,变速箱只好娇羞的表示,太快了,承受不来,扣3分。这两者搭配不好损耗就大,加上市区走走停停,油耗就偏高,45L的油箱又小了点,上下班还好,但想来个自驾游就要多留意下一个加油站,扣1分。
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缤越虽然以动力见长,但既然主打通勤,那悬架调教就显得硬了,速度稍快点过减速带会有跳动感,扣0.5分。走颠簸路偶尔会有异响,车门、方向盘都是高发区,如遇到这些小异响也不用担心,4S店的处理经验已经很丰富,不扣分。
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作为一款小型SUV,乘坐空间足够,后备箱小点算正常,不扣分。值得吐槽的是后排可以放倒又不能放平,应急性稍微差了点,扣0.2分。国产车在配置上一般没什么可以吐槽的,但缤越有一点要拿出来遛一遛,它居然全系没有后排出风口,不扣分了,出黄牌警告。
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另外别看缤越价格比一般国产车贵,但贵得有道理,除了2月过大年,其他都是月销过万。而且因为不愁卖,也就没优惠,连无息贷款都没有,好处是付不起全款的人可以顺便自省一下,再定个小目标,搬完一车砖之后,说不定就可以直接上添越。
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不过最近缤越已经有无息贷款,只是终端依然没有优惠,但对于一款怎么扣分都还有九十分的热销车来说,不加价提车就已经很厚道了,加回一分。
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【 下 期 预 告 】
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