12月16日，蓄势已久，号称广州车展第一网红车的奇瑞iCAR V23正式上市，这款车型官方指导价为9.98万-13.98万元，那么这款号称天生会玩，目标直指年轻消费者的全新车型，究竟卖得动吗？
价格略贵，遭遇网友退订
从市场层面反馈，iCAR V23并未引发市场预期的抢购热潮，反而有不少网友表示要退订。
iCAR V23共推出三款车型，分别是9.98万元的301两驱青春版、10.98万元的401两驱进阶版以及13.98万元的501四驱高阶版。目前主流观点认为，消费者对这一价格定位普遍感到偏高。尤其是在与同级别竞品如比亚迪海豚、吉利星愿等车型对比后，iCAR V23的价格优势并不明显。
以比亚迪海豚为例，420km续航版本的售价仅为9.98万元，与iCAR V23的入门版车型持平，但在配置和性能上却更具竞争力。而吉利星愿410KM自由版的价格更是低至8.28万元，进一步反衬了iCAR V23的价格劣势。
除了价格因素外，iCAR V23的配置划分也被部分消费者视为“傲慢”的表现。例如，入门版车型虽然售价不到10万元，但在配置上却显得颇为“寒酸”，仅配备了倒车影像、定速巡航等基础功能，缺乏无钥匙进入系统、热泵空调等更为实用的配置，使得消费者在购买时有些犹豫。
更为关键的是，iCAR V23在预售阶段的价格策略也引发了不少争议。在预售时，401两驱进阶版的预售价高达11万元，而最终售价却仅下调了200元。这一微小的降幅在整个行业中也是少见的，以行业常规做法来看，预售价与上市价格一般会有1万左右的差价。
所以说，iCAR V23在价格定位上的失误是导致遭遇退订风波的主要原因。
光靠颜值，能吸引年轻人买单吗
首先，我们得承认，iCAR V23的外观设计确实非常漂亮。经典圆形大灯、越野风格保险杠及格栅、隐藏式机械式门把手等设计元素，赋予了这款车独特的硬派越野风格。同时这款车型还提供多种车身颜色选择，进一步满足了年轻人对个性化的追求。这些设计上的亮点无疑为iCAR V23赢得了一定的流量。
但是颜值只是吸引消费者的第一步，真正决定消费者是否买单的因素还有很多。从网络资料中我们可以看到，不少消费者对iCAR V23的性价比表示了担忧。年轻人是否愿意为颜值买单，确实还是一个未知数。
此外，年轻消费者在选择汽车时，除了关注外观和价格外，还非常注重车辆的性能、智能化配置以及品牌口碑等因素。iCAR V23虽然提供了单电机和双电机两种动力版本，以及L2+智能驾驶辅助功能，但电机功率较小，加速成绩并没有优势。
品牌口碑和售后服务也是影响年轻人购车决策的重要因素。作为奇瑞旗下的新品牌，iCAR在市场上的知名度和影响力还有待提升，很多人甚至根本不知道这是一款奇瑞出品的车子。
iCAR V23会有哪些优点
除了颜值好看，iCAR V23还有几个优点值得一提。
在空间表现方面，iCAR V23虽然车身长度仅为4220mm，但通过四轮四角的设计以及2735mm的轴距，实现了宽敞的车内空间。无论是前排还是后排乘客，都能享受到较为舒适的乘坐体验。此外，后排座椅支持纯平放倒，进一步提升了车辆的储物和休息空间，满足了用户多样化的用车需求。
iCAR V23的改装潜力也值得一提。车辆在设计上预留了多处扩展接口和改装空间，方便用户根据个人喜好进行个性化改装。这种设计思路提升了车辆的趣味性和实用性。
从网络反馈来讲iCAR V23底盘操控也颇有乐趣，虽然是硬派越野的设计，但操控灵活、底盘扎实，过弯G值低，比较符合年轻人的开车习惯。
总的来说，iCAR V23是一款优缺点很明显的车型，体现了一定的极客思维，喜欢它的人确实愿意多付出一定的溢价，但这部分人群有多少，还得观察一段时间。
结语
iCAR V23能否在市场中站稳脚跟，赢得更多年轻消费者的青睐，还需看其在产品优化、市场营销以及售后服务等方面的表现。对于消费者而言，选择iCAR V23或许意味着拥抱个性与独特，但也需要权衡价格与需求，做出最适合自己的购车决策。