硬刚、硬控与硬核 奇瑞风云用最硬的态度带来最具诚意的A8L

近日，奇瑞风云A8L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.99万元-14.99万元，当下购车还可享受至高享价值41000元的惊喜6重礼遇。

提及风云序列，其作为曾经为奇瑞开疆辟土的明星序列产品，自2001年推出，便成为国产老三样外的最佳选择，外形得体、价位亲民让其成为彼时燃油轿车的优中之选。在《一品汽车》看来，以开国功臣“风云”序列之名，风云序列已然在过去一年成为奇瑞汽车重要的增长极，其表现如何无疑值得深入聚焦。

看品牌：从颠覆到硬刚 不客气的奇瑞惹不起

事实上，今年一月，奇瑞控股集团董事长尹同跃在风云A8上市发布会上高调宣布，奇瑞汽车不再客气，要在新能源赛道一鸣惊人，风云A8要做这个新能源时代的颠覆者。经过一年的沉淀与摸索，同样是近日在风云序列的发布会之上，奇瑞汽车再度以极为“硬刚”的方式上市新车A8L。

在这场处处充满硬核态度的发布会中，地址选在奇瑞碰撞安全试验室。据《一品汽车》了解，奇瑞每一款车都要在这里经过超67种场景碰撞，超7500次模拟仿真碰撞，超100次实车碰撞，而这也是理工男奇瑞硬刚安全性能的最佳写照。

值得一提的是，此次上市的全新风云A8L在侧面碰撞测试中，以50km/h超越国标2倍的碰撞能量，从乘员侧撞击另外一辆风云A8L，车辆A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整；试验中，车门未开启、座椅安装点及骨架无明显变形、侧气囊、侧气帘及时正常展开、燃油箱保持原位且无变形，燃油系统未发生泄漏；试验后，安全带卡扣可正常打开、双闪及时开启、碰撞侧车门未开启，非碰撞侧车门正常解锁。

在球形刮底测试中，风云A8L则以超越标准1.33倍的40mm重叠度、40km/h的速度完成测试，动力电池系统保持完好，实现了不漏液、不起火，不爆炸；副车架固定点不失效、本体无结构失效；整车无故障、动力电池系统无故障，真正做到了让用户出行安心无忧。

由此可见，奇瑞风云A8L在安全性能方面的表现着实硬核，而这些看不到的安全性能也助力奇瑞风云在万众瞩目的市场表现中拔得头筹。据乘联会统计数据显示，2024年11月，奇瑞集团销售汽车280463辆，同比增长32.2%，再一次创造了单月销量的历史新纪录。1-11月，集团累计销量2305411辆，同比增长38.4%。具体到风云序列而言，风云A8月销2451辆，风云T9更是以月销8665辆的成绩位列细分市场前列。

在《一品汽车》看来，即将过去的2024年对奇瑞汽车而言是极具挑战的一年，面对新能源与智能化的转型浪潮。奇瑞深化燃油精品路线，并推出新能源新车，给市场和用户极大信心，全新的风云序列面对比亚迪王朝与吉利银河等劲敌的竞争，同样不落下风，如能在品牌包装与国民营销层面深度发力，那么其发展前景无疑还将再上新台阶。

谈产品：最能打的A8L驾到 风云着实有一套

在品牌运营层面屡屡斩获不俗佳绩的同时，奇瑞也在产品的续航与智能化层面持续发力，此次新上市的风云A8L便创造了“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录，达成了2369.915公里的成绩。

高效节能的表现得益于奇瑞风云搭载的一系列黑科技，据《一品汽车》了解，风云A8L搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM5.0系统，WLTC百公里综合亏电油耗低至4.2L，综合油耗仅1.01L。换而言之，1公里仅需1毛8，可大幅节省用户出行成本。

同时，风云A8L搭载的无级超级电混DHT综合效率达92%，并支持4种驱动模式，其混动专用发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，0-100km/h加速轻松跻身7秒级别。

在智能化与舒适性等层面，风云A8L的座椅支持主副驾座椅电动/加热/通风功能，拥有15.6英寸2.5K高清大屏，内置的8155芯片可在30秒内连续执行20+条指令。此外，这款新车同步具备L2.9级智能驾驶辅助能力，支持19项主动安全和驾驶辅助功能，其中TSR交通标识识别、540°透明底盘等功能，能够在多种场景下减轻驾驶压力。

在《一品汽车》看来，风云A8L的到来不仅进一步完善了风云序列的产品矩阵，更将成为奇瑞继续向上的全新增长极。这款新车也将凭借更硬核的安全性、更节能高效的性能，以及更全面的智能表现成为细分市场中不容忽视的新力量，有望冲击比亚迪秦的销冠席位。

写在最后：

当混动市场成为兵家必争之地，作为后来者奇瑞的起步并不算早，但其胜在有着雄厚的技术研发实力，此次风云A8L上市，我们看到了一个态度更加硬核的奇瑞，也看到为用户倾注一切心血的奇瑞。相信，随着更多新品的陆续投放，风云序列也将持续打响名号成为混动市场的新领头羊。