零跑 C11 作为一款中型纯电 SUV 采用前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂组合,这种悬挂系统能够提供较好的支撑性和舒适性,在过弯时能有效抑制车身侧倾,提升车辆的操控稳定性。底盘调校整体偏硬,路感清晰,转向力度适中,刹车线性,驾驶起来具有一定的乐趣,如果想要提升驾驶舒适性,选择合适的轮胎必不可少。
小编对比了多款轮胎,发现了一款专为新能源车开发的高性能轮胎——韩泰Ventus S1 evo³(K127E),原配车型包括大众 ID.4、ID.3,特斯拉 Model Y、Model 3等。
之所以能被广泛引用语新能源车原配胎,其性能想必不会很差,韩泰Ventus S1 evo³(K127E)运用了新一代创新材料,如在胎面胶配方中加入高性能天然树脂,使轮胎在较大的温度范围内都能稳定保持高抓地力水平,从而实现更精准的操控响应。同时,位于钢丝帘线带束层上方的芳纶复合材料制冠带层配合双层人造丝胎体结构,确保了轮胎的刚性和稳定性,让车辆在过弯时侧倾更小,转向更加灵敏。
而电车相比油车,行驶过程中没有发动机噪音,因此路面传来的胎噪会更加明显,针对静音性能,韩泰Ventus S1 evo³(K127E)采用了Sound Absorber 低噪海绵技术,在轮胎的胎面内侧增加了一层高科技聚氨酯海绵材料,通过材料特有的多孔结构,能够有效吸收胎体内的空气振动、降低空腔噪音,让车内环境更加安静,提升了驾驶的舒适性,特别是在高速行驶时,其降噪效果明显,使驾乘人员能更轻松地交流和享受旅程。
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