智能电动时代，谁才有资格定义超豪华车市场？

文｜Grace

11月26日举办的华为Mate品牌盛典这场“科技圈春晚”，在3小时的发布会尾声迎来了“One More Big Thing”，备受瞩目的尊界S800终于揭开面纱。

气场强大是这款旗舰级新车给人的第一印象，而100-150万元的预售价更是引爆全场。可以说，这不仅是中国汽车的高光时刻，也是全球汽车产业格局重构中的重要一笔。

因为在汽车百年历史中，顶级的超豪华市场一直是迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等欧洲品牌的天下，美、日、韩系品牌们努力了几十年，才在主流豪华车市场站稳脚跟。

中国品牌近年来凭借新能源领域高速发展，问界、蔚来等品牌已经能够在主流豪华车市场和BBA掰手腕，如今尊界S800的到来，则意味着在智能电动时代，中国品牌有能力重新改写超豪华市场的格局。 

燃油车时代，“迈宾劳”这些动辄百万的超豪华品牌，往往代表着深厚的历史积淀、精湛的造车工艺、卓越的品质、极致的安全和尊崇的用户体验。

实事求是地讲，中国品牌在燃油车时代很难追赶上这些传统巨头的高度和深度。但是智能电动化时代的到来，情况发生了变化，AI、自动驾驶等新兴技术的发展，重塑了汽车产业的格局。

中研普华研究院预测，未来几年内全球AI汽车市场将保持高速增长，预计到2030年全球AI汽车市场规模将达数万亿美元。中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》则显示，2025年中国智能汽车市场规模将接近万亿元。

与市场规模高速扩张相对应的，是中国汽车用户对智能电动车购买意愿的飙升。消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布的2023年中国新车购买意向研究显示，中国消费者对新能源车的购买意愿已连续六年上涨，达到了33%，进一步压缩燃油车的市场份额。

调研中的半数以上中国消费者，在选购新能源车时倾向自主品牌，新势力品牌的购买意向持续增加。而在影响中国用户购车的决策因素中，智能化体验已上升至第三位，仅次于汽车质量和性能。

这一切，都为中国品牌智能电动车的发展提供了绝佳的机会，鸿蒙智行旗下的车型能够在短短32个月实现累计交付破50万台的成绩，就是最好的证明。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，这50万台的交付中，绝大多数车型成交价位于30万元以上，这正是主流豪华品牌的主力市场。而均价50万元以上的问界M9，更是连续7个月蝉联50万以上豪华车市场销量冠军，进一步证明了鸿蒙智行在中国豪华车市场的影响力。

这些，都是孕育尊界品牌的土壤，可以说，汽车行业眼下经历的这场百年未有之大变局，给了中国品牌登上超豪华赛道的机会。借助当下中国品牌在智能化和新能源领域的技术领先，尊界S800有机会在真正的百万级高端市场与老牌巨头正面交锋。

虽然只是在发布会上短暂的亮相，但是尊界S800的惊艳造型足以给所有人留下深刻的印象，首先从气质上，尊界S800不输迈巴赫S级、劳斯莱斯古思特、宾利飞驰等百万级D级豪华轿车。

更为重要的是，它并没有沿着传统巨头们定义的审美风格的老路去走，而是基于对中式文化和国人审美的理解，以原创设计打造出了“纵横星瀚”这一符合中式审美体系的旗舰豪华车设计语言。

中国人自古就有星空情结，灿烂星河对我们来说不仅代表着浪漫的幻想，对未知宇宙的求索同样代表着我们对自由精神的向往。在尊界S800上，很多细节都体现了星空的元素，如璀璨繁星的星汉灿烂大灯、光耀格栅与环星饰条的点缀、手握星辰的门把手、星云画卷般铺陈的尾灯，这些细节遥相辉映，既是审美的巅峰，也是高端制造技艺的体现。

作为一款车长近5.5米、轴距3.37米的D级旗舰轿车，又有专属电动平台的加持，尊界S800的空间表现相信会比同级燃油车更具优势。虽然目前这款车的内饰设计还处于保密阶段，不过仅从发布会上那张星空顶和座椅的细节图就能想象得到，尊界S800的奢华座舱一定会带给我们更大的惊喜。

当然，相比外观内饰的豪华程度，真正能够体现尊界S800对传统超豪华车型颠覆性的，还是创新科技的应用。老牌巨头的百万级豪车所拥有的技术优势，都是建立在传统的发动机、变速箱和底盘优势之上，虽然迈巴赫和劳斯莱斯也曾推出电动车型试水，但市场反响远不及燃油车型。

而鸿蒙智行背靠华为，不仅在芯片、操作系统、AI算法等领域拥有强大的自主研发能力，还在智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车控、智能全场景六大领域拥有核心技术体系。

这些技术积淀的集大成者，便是尊界S800。根据发布会透露的信息，这款车将基于六代机理念打造，采用8S设计标准，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统以及超可靠性八项华为顶尖黑科技，华为多年积累的科技沉淀都将在尊界S800上得到体现。

据悉，尊界S800将首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，该平台历经五年打磨，将智驾、座舱和域控“三智”融合，开创了百年底盘架构设计先河。智驾方面，整车的软硬件也完全按照L3级智能驾驶标准设计，预计随着相关法规的落地，尊界S800最快明年能够实现高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。

如果说历代的超豪华品牌旗舰车型，都代表了当时汽车行业最前沿的技术趋势，那么在尊界S800身上，我们能够看到未来汽车的进化方向，便是朝着超级智能体演进，带给用户极致的智能化体验。

随着尊界S800的亮相，鸿蒙智行“四界”聚齐，完成了从主流到高端市场的全覆盖。“四界”中，尊界定位最高，瞄准的是汽车行业金字塔尖的赛道，在打造尊界S800的过程中，华为与江汽也是不遗余力。

在发布会上，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初谈到了与华为合作造车的细节，“双方共同组建了最优秀的团队，协同最顶尖的产业链伙伴，引进了最先进的生产线，新建了最智能的超级工厂，将所有的优质资源都给到了尊界，将尊界的产品开发、生产制造、品质交付、服务保障等作为头号工程顶格推进。”

从某种意义上说，尊界不仅是江汽和鸿蒙智行的头号工程，也是中国智能电动汽车冲击百万级超豪华市场无人区的排头兵，它代表着中国汽车产业正在AI、大数据、自动驾驶等新兴技术的推动下，向更高层次的产业升级迈进。

一代人有一代人的时代旗舰车，传统燃油车时代，迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等欧洲品牌主导了对百万级超豪华车市场的定义，随着尊界S800登场，中国品牌在智能电动时代拥有了定义超豪华市场的话语权。

这一次，豪华车市场新时代的传奇，将由中国品牌书写。