广州车展|奇瑞风云A8L/劲云SMPV亮相，可蟹行可原地掉头，选谁？

知嘹汽车/Jasper

在本年度最后一场A级车展中，奇瑞这位“车企理工男”把更多的想象照进了现实。在近日的广州车展上，奇瑞旗下的全新“超能混动家轿王者”风云A8L重磅亮相，与之一起的还有全场景休旅SMPV劲云概念车。

中级混动轿车新标杆——风云A8L

作为奇瑞品牌旗下的重要分支，风云系列一直以来致力于满足用户在混动车出行领域的需求，而全新推出的风云A8L更是将目光聚焦到中级混动轿车这一细分领域，用极具东方美学的外观和出色的表现诠释“新标杆”的意义。

风云A8L的车身设计运用了大量的东方美韵设计元素，车头部分大尺寸的中网内嵌云鳞状格栅，云曦大灯组的视觉效果很锐利，棱角分明的设计风格加上熏黑处理营造出的东方美学的典雅。车尾处的流云尾灯内部设计复杂，不仅增强了车尾的深邃感也进一步拉长了车身的横向视觉效果。

作为新标杆之作，风云A8L在全车安全性上也付出了更多的努力。全车80%的高强度钢、20.6%的热成型钢、热成型一体式门环的加入增强了白车身的刚性，同级别独有的10安全气囊不仅分布在常规位置，膝部气囊和第二排侧气帘进一步加强被动安全。

而在主动安全部分，全车搭载L2+级别的智能驾驶系统，主动安全辅助等配置也都没有缺席，加上540度魔方透视地盘、博世IPB的智能体验驾驶的9大模式等，全车的安全性做到了足够的冗余。

风云A8L在动力续航上再度进阶，奇瑞第五代高效混动专用发动机+高性能混动电池，WLTC工况下的纯电续航里程达到了100km，20分钟就能完成30%-80%的快速补能，更重要的是新车的超级电混DHT系统，综合效率最高能达到92%，对于用户来说，驾驶感受趋近于纯电动车型，充电频率近乎能做到一周一充。

打破设计边界的全场景休旅车——劲云SMPV

除了风云A8L外，在广州车展上奇瑞放出的最大惊喜莫过于全新的全场景休旅车——劲云SMPV。同样是采用了东方美学的设计元素，但劲云SMPV的设计更可以说是突破了设计的边界。

作为一台概念车，劲云SMPV的设计极度大胆。外表看起来像火星车的劲云SMPV定位一台运动、超级MPV车型。全车采用了大量的科技感设计元素，封闭式的车头布局用宽幅灯带进行装饰，前挡风玻璃的面积和角度设计足够夸张，整体来看虽然前卫，但却宛如一块东方玉石，造型氛围浑然天成。

劲云SMPV打破的不只有设计的边界，在尺寸的边界上更敢于突破。超过110%的得房率能够实现的是内置180%自由旋转的座椅，随时都能变成可移动的客厅。而多模块化的前车厢则能让劲云SMPV提供可变长凳、可变移动厨房、甚至想变成烧烤架、储藏箱等都不在话下。

劲云SMPV选择搭载的是第七代鲲鹏超能混动C-DM系统，全场景可实现补能，而在电动机部分采用双矢量电机，能够实现原地掉头、蟹行模式、沙地脱困等多种复杂驾驶功能。车辆搭载的可升降式双腔空气悬架功能不仅能给用户提供更舒适的乘坐体验，还能在极短情况下调整离地间隙以获得更好的通过性或更低的空气阻力。

在风云A8L和劲云SMPV上，我们能看到的是奇瑞在新能源出行领域更多的野心。

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