德系跑车文化，向911看齐｜保时捷传奇再续
传奇之所以成为传奇，是因为它从传承中走来，历经时代创新，一路走向永恒。
全世界有着大批对跑车心向往之的人。跑车的型与情里面，多了一份其他车型所无法替代的速度、激情、生活态度和文化底蕴。
意式跑车，多的是追风般的自由与浪漫；德系则以更严谨的工艺，在赛道与公路之间找到更平衡的地带。
我的个人认知里，所有德系跑车，以保时捷跑车文化独具特性。它将速度与奢华、美学与功能完美结合，表达了对德国汽车工业卓越成就和对汽车技术的深刻理解。
所有保时捷跑车里，911则是独一份的存在。它是情怀，是传承，是传奇，是保时捷对速度的极致追求；也是创新，是颠覆，是保时捷对现代工艺的解读。
11月13日，广州，一座有着浓郁跑车文化的城市里，新款保时捷911完成亚洲首秀。
新款保时捷911 Targa 4 GTS、新款911 Carrera T如双生花一般，花开两朵，各表一枝。
01
激情燃油的新岁月
新款911 Targa 4 GTS
当电池驱动走向康庄大道，新款911 Targa 4 GTS给我们最大的惊喜是：
它是一款纯正的燃油跑车，没有电动续航！
这款车搭载强劲的Turbo-Hybrid高性能混合动力系统，驱动系统核心是一台全新3.6升水平对置发动机，即便在没有电机辅助的情况下也可提供357kW和570Nm的强劲动力。
系统总功率为398kW，总扭矩达610Nm。配备Sport Chrono组件时，0-100km/h加速时间仅为3.1秒。
这套动力系统所代表的是最前沿的发动机技术，重量轻盈且性能卓越，搭载了最新研发的电动废气涡轮增压器。
集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。
此外，还配备一个集成在8速保时捷双离合变速箱中的永磁同步电机，并与400V高压小电池相连，该电池体积和重量与传统12伏启动电池相当，但拥有1.9kWh的容量。
这项电动技术的应用，使得发动机的响应速度几乎与自然吸气发动机相媲美。只需轻踩油门，车辆便能立即响应，展现出令人惊叹的加速性能。
我觉得这款车的问世，不仅再续保时捷跑车传奇，更将消费者的跑车情怀推向一个全新的高度：
既有岁月可回首，又有岁月可展望。
这个时代，还远远没有到纯电车型掌握话事权的时候。
它让一众对燃油车型有执念，对现代技术有期待，对激情速度有追求，对生活态度有立场的消费者，热爱之情有处安放。
02
未经过滤的驾驶感
新款911 Carrera T
如果你觉得新款911 Targa 4 GTS的动力太猛了，那么新款911 Carrera T或许更能够匹配你的驾驶风格。
定位于Carrera和Carrera S之间的新款911 Carrera T，继承了1968年保时捷911 T的精神，以轻量化设计和卓越的动态性能，带来未经过滤的驾驶体验。
这款车搭载与911 Carrera同款的3.0升双涡轮增压六缸发动机，最大输出功率可达290kW，最大扭矩450Nm。标配的双离合传动系统将动力输送至后桥。
标配Sport Chrono组件的Carrera T Coupé车型从静止加速至100km/h仅需3.9秒，最高车速为294km/h。
在外观与内饰上，Carrera T也呈现独特设计。无论是标配的运动型座椅和GT运动型方向盘，还是可选的Race-Tex面料方向盘，都更专注于驾驶本身。
黑色是内饰的主色调，辅以超鲜明对比缝线和911 Carrera T专属的格子呢织物图案，动感与时尚两不辜负。
我是女生，我更偏爱新款911 Carrera T的感性。
它动力虽然也很强劲，但更容易让我掌控。它的设定虽然都是以运动与驾驶为主，但其中更多了些时尚与氛围感。
它能给到我们女生更看重的情绪价值。
“新款911 Targa 4 GTS和911 Carrera T的亮相，不仅是保时捷技术实力的展现，更是对911车系传奇历史的延续。新的T-Hyrbid技术引领创新，动力强劲，真正颠覆传统，也完美诠释了保时捷的经典风范。”保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示。
现场，与这两款车同时亮相的，还有保时捷911 Turbo 50周年纪念版。这款纪念版车型基于上一代911 Turbo S打造，全球限量1974辆。
活动当天，911车友们共同踏上了一场振奋人心的晨间驾驶，晚间200多位保时捷车迷和朋友因为热爱汇聚一堂，见证传奇车型911的传承与创新。
对此，潘励驰坦言：“凝聚大家的不仅仅是911跑车本身，更是每台传奇跑车所承载的创新精神。”
我觉得传奇之所以成为传奇，是因为它从传承中走来，历经时代创新，一路走向永恒。