【韩系动向1383】起亚首款皮卡塔斯曼正式公开！

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1383期。
韩系品牌真正的传统皮卡终于诞生了，它就是起亚“塔斯曼”，这款车在近日正式公开。

“塔斯曼” 是取自澳大利亚海峡名称的名字，首次公开发行地点是中东，因此目标市场将是澳大利亚和中东。在乘坐皮卡比轿车或SUV更多的国家，对此次塔斯曼的期待很大。

此前，在全球消费者心目中，知名的皮卡品牌就两个，一个是福特，一个是丰田。福特代表的是F-150等F系列的大型皮卡，丰田是塔科马等中型皮卡。而现在起亚皮卡希望可以在美系和日系垄断的皮卡市场掀起旋风。并且通过设计，试图与其他品牌的皮卡车区别开来。

特别是在配置方面，起亚塔斯曼包含了多种便利功能。从皮卡应具备的功能到在高级轿车上才能享受的尖端便利装置，都搭载了不少，因此备受期待。

起亚负责全球设计的副总裁卡里姆·哈维夫表示：“起亚设计了塔斯曼，这是一款真正意义上可以干粗活的产品，在客户探险和冒险的各种情况下发挥作用。将生活方式和实用性相结合向客户传达大胆和创新的想法。”

塔斯曼采用12.3英寸大屏幕、5英寸互助显示屏和12.3英寸信息娱乐中控屏，基于ccNC的“全景宽屏显示器”可以帮助客户控制塔斯曼采用的尖端技术，并高质量地传达行驶信息。

另外，还支持哈曼卡顿高级音频系统和无线Apple CarPlay、安卓Auto，带来最新的互联体验。

在造型方面，使用了大胆独创的设计，提供了宽敞的空间感，在内饰方面，增添了室内的高级感。

除此之外，还搭载了可以折叠的控制台桌、双手机无线充电系统等在工作和休闲中都有很高利用率的配置。

舒适、使用率高的第二排也是塔斯曼的特点。起亚根据中型皮卡的特点，优化设计了难以向后倾斜的2排座椅，在塔斯曼同级首次采用了座椅滑动与翻折的功能，并确保了同级最高水平的护腿/头/肩部空间，帮助2排乘客舒适出行。

另外，在第二排采用了最多可以打开80度门的“宽开式转轴”和向上抬起座椅后出现的29升大容量空间，确保了装载竞争力。

塔斯曼的装载空间长1512毫米，宽1572毫米，高540毫米，优化了装载容量。不仅如此，在同级最大水平约1173升（VDA标准）的存储空间中，最多可以装载700公斤。

起亚塔斯曼的外饰颜色共有8种，室内颜色共有4种。

起亚为了开发塔斯曼的高完成度行驶商品性，在包括韩国在内的美国、瑞典、澳大利亚、中东等多个地区进行了超过4年的开发期间，进行了1.8万次以上的试验，包括▲越野车特殊性能▲耐久性▲R&H（Ride&Handling）▲拖车稳定性 等1777种试验。

塔斯曼搭载汽油2.5涡轮增压发动机和8档自动变速器组合在一起，最大功率281马力，最大扭矩43.0 kgf·m。

此外，适用于塔斯曼的4WD系统还具备沙土、泥浆、雪地等隧道模式，支持人工智能判断路面，自动选择合适行驶模式的“自动隧道模式”，对车辆进行最佳控制，使其符合路面。

塔斯曼还具备了“越野页面”等可在越野行驶中使用的信息娱乐配置，包括通过在信息娱乐屏幕上显示车辆下部路面，帮助司机准确操作车辆的“地面视图显示器”、可以确认发动机和变速器油温等的“越野页面”。

起亚将塔斯曼的进气道应用在侧面挡板内部顶部，而不是车辆前部，确保了800毫米深的水以每小时7公里的速度移动的渡河性能。

此外，还扩大了塔斯曼的冷却开口，采用了高性能冷却风扇等，优化了冷却性能，确保了拖车、游艇等最多可牵引3500公斤的拖拽性能。

起亚还为喜欢高强度越野行驶的顾客运营“X-Pro”车型。

X-Pro车型采用了前下盖、17英寸专用轮毂、全地形轮胎，与基本车型相比有 252毫米的最低地面高，有利于险峻的地形行驶。

起亚计划从明年上半年开始在澳大利亚、中东、非洲等地陆续推出塔斯曼。