照片看着挺好，现车另有乾坤！这台昂克赛拉的“照骗”有点坑人！
通过视频、照片看异地二手车，等同于看美颜滤镜全开的女主播，全是大美女！
大家好！我是检车家二手车检测师英俊！今天咱们去帮粉丝检测一台手动挡的昂克赛拉。
因为手动档车源比较少有，今天这台车粉丝是通过某平台网上预定的，规则就是给一部分订金，然后从异地调过来，如果没问题就办手续拿走，如果是个人原因导致的退车，那就要支付调车的费用。
粉丝说，这种模式下他们就只能一直通过图片来看车，图片上面没发现啥特别严重的问题，就给了钱先把车调了过来。
等车辆发出来之后，粉丝想了想还是不太踏实，万一那边的工作人员给自己看的都是“照骗”咋办？
而且自己到时候就算看到实车，也不一定能看出什么门道，所以最终还是决定找我们过去帮他做个检测，到时候看报告一目了然。如果有问题，还可以根据报告直接退车。
按提前约好的时间到达检测现场，看到了粉丝订购的这台昂克赛拉，现在找手动挡的人确实不多了，新车也基本没啥手动挡了。以后可能再想买，就只能定制了！
粉丝比我还先到一会儿，已经从卖方那拿到了车辆的相关手续，我到了之后也就不啰嗦了，直接开始上手检测。
首先还是老规矩，先把这台车的基本信息跟各位老铁介绍一下：
车辆型号：马自达 昂克赛拉 2017款 三厢1.5L 手动舒适型
上牌日期：2017年6月
表显里程：55869KM
新车指导价：11.29万
卖家报价：3.95万
开始检测之前，粉丝说车商报的是原版原漆，里程实表，还拿出手机里存着的照片给我看了下，他说车商发给他的所有照片都存了，聊天也都截图了，就怕车子拿回来有问题，到时候是不清楚。
看来粉丝大哥还是比较谨慎的，值得点赞！话不多说，下面就让我们一起去看看，这台车到底是个什么成色。
首先还是从外观入手，前杠没有发现后期喷漆痕迹，但是小划痕有一点多；前盖同样是原漆，但上面有掉漆的痕迹，像这个小白点就应该是被飞起来的小石子打到的。
5万多公里了还是原漆的前杠和机盖，还要啥自行车呢，有点划痕咋了？对吧？
左前叶子板漆面数值正常，可以确定没有修复过；接着把整个左侧漆面依次测量了一遍，好在确实经受住了考验，原版原漆，值得表扬！
来到尾部，后盖原漆，固定螺钉无拆卸，导水槽未发现变形切割或其他修复的痕迹，扒开车辆后备箱胶条，封边也无任何损伤修复。
继续排查后备箱内部，备胎槽规整无修复，后围板也未发现后期打胶或者变形修复。
综合上述现象，该车尾部存在严重事故的可能性大大的降低了，不过现在下结论为时过早，一切还得等看过底盘之后才能盖棺定论。
用漆膜仪把右侧漆面依次打了一遍，未发现任何二次喷漆。
整个外观结束，只能说车商关于原版原漆的车况，是没有乱报的，车子漆面其实比较优秀。接下来，咱们去机舱内看看情况如何。
检测之前，还是先简单的跟大家介绍下这辆车的动力总成，1.5L 自然吸气发动机，最大马力117匹，最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，匹配6速手动挡变速箱。
说实话，其他品牌这个价位的车，基本都上小排量的涡轮增压机器了，但马自达好像更热衷于自然吸气，而且数据还不比涡轮增压的差，只能说马自达真的是在玩发动机的。但是，在新能源大行其道的当下，不管你是自吸还是带T，统统都得爬着！
现在日系品牌自吸的车辆日子真心不好过，英俊只想轻轻问一句：马自达还有钱玩转子发动机么？
咳咳咳~扯远了，小日子这么多年的积淀，再撑个三五年不是洒洒水吗！
先看结构件部分，前盖固定螺钉无拆卸，接着往下看纵梁跟防撞钢梁也未发现变形和修复痕迹，水箱框架螺钉无拆卸位移，风扇上面的日期也跟车辆出厂时间吻合。
综合前面外观的前杠、机盖情况来看，车头存在严重的碰撞的可能性基本上也可以排除了。
接着我们来看机械部分，气门室盖、前端盖均无拆卸渗漏，发动机机脚同样没有动过，从机舱上部排查的整体情况来看，发动机存在大修的可能性排除了。
通过机油加注口看了下内部，也没有发现特别多的积碳或者油泥，说明保养还是比较到位的，本来公里数也不大。
易损件情况电池状态良好；刹车油含水量虽然还能用，但是也快到极限了，建议还是及时更换了；冷却液冰点不足，估计是加过水稀释了，也需要及时更换。
机舱内结构和机械素质都没啥问题，但，却出现了一个不该出现的问题！
机舱内的线束上面，都有很多泥沙吸附，并且有清洗痕迹，这不是个好兆头，瞬间引起了我的警惕心！
要想印证心中猜测，那么就只能去车内寻找答案。
车内整体磨损不大，也没有发现明显的脏污及破损，看座椅的整体状态，应该跟5万多公里的里程出入不大。
给大家看看座椅细节，这车本来配的是布座椅，但是很多4S店都会包皮座椅出售，这台也不例外，改装过了皮质座椅。但这种皮是很容易磨损的，好在现在座椅的磨损还不错。
座椅导轨固定螺钉有拆卸，并且锈蚀很明显；接着看了下转向管柱，锈蚀也是非常明显的。
我还发现一个细节，像这些地方一般都是涂抹有润滑脂的，但现在这个车辆一点润滑脂都没有，很有可能进过水，导致了润滑脂被清理掉了……
继续检测保险丝盒，发现有泥沙残留；饰板拆卸下来，上面也是吸附了很多泥沙，而且还有水溅泥沙的痕迹；线束同样有大量泥沙沉积。
扒开地毯，发现存在发硬和分层，这种现象一般是底盘经过暴晒导致的！
为啥要暴晒呢？因为地毯进水了呗！还能因为啥啊！
只看安全带卡扣，发现其内部也有泥沙吸附，那么这就说明内饰的进水位置最少是瞒过了座椅的！虽然种种迹象表面没有过仪表台，但这个水位足以判定为泡水车了！
最后拿出祖传内窥镜，发现空腔里面同样有泥沙！到了这里，车辆泡水实锤！
本来加下来该去检测底盘的，但是卖家这边说，只有办了提车手续后才能开出去上架……这种行为基本上属于是在逼迫用户确认车况，后期有啥问题他们可能就不会管了！
讲真的，普通人看这个内饰，你会觉得有问题吗？
我只好把现在看到的问题反馈给了粉丝，带着他看了内饰每个存在问题的点，当粉丝得知车辆泡水后头都大了！他说果然是“照骗”啊，之前看车都没有拆卸内饰，就外观，正常内饰图片，还好自己再下了检测，要是拿回去才发现这些问题，那就尴尬了！
粉丝跟这边的工作人员反馈了这些问题，对方也没说啥，还好不是个人老板，亏钱不关员工的事！所以订金全额退了！
所以，现在比较流行的异地看车、“照骗”云看车的形式，大家一定要慎重，最少还是以实物为准，因为我们从小就知道：图片仅供参考！
好了，今天的分享就到这里了，我是英俊，咱们下期再见了！