汉腾汽车杨英：汉腾X7销量已将近3万辆

有车以后：大家好！这里是上海车展有车以后的直播专访间，我们今天非常荣幸请到了汉腾汽车有限公司副总经理杨英女士，欢迎杨总！

杨英：谢谢！

有车以后：我们有车以后是全国最大的新媒体平台，杨总先跟我们2000万粉丝打个招呼吧

杨英：大家好！

有车以后：首先想请杨总给我们介绍一下汉腾汽车本次车展参展情况。

杨英：汉腾汽车是第一次参加上海车展，这次带了9款车，其中2款首发，一个是汉腾EV纯电动车，还有一个是汉腾X7S，另外还有在去年广州车展已经发布的汉腾X5，还有X5的EV纯电动，以及X7S的豪华版、御马版、三擎混合版和双模混动版。

有车以后：刚才您提到有一个X7的三擎，相比双擎，它的优势是什么？

杨英：我们有两个发电机，加一个发动机，油电转换，所以是三擎。

有车以后：能不能给我们介绍主打的参展车型？

杨英：我们现在市场表现比较好的是汉腾X7，从去年上市以来卖出去将近3万台，市场表现不错。这款车的造型比较年轻化，很受用户喜爱。它配置了包括360°环视随动鸟瞰系统、抬头显示系统，加热按摩功能的座椅等。而且价格也比较适中。

有车以后：咱们这次还带来一款汉腾EV，能不能介绍一下这款车。

杨英：大家可以到我们展台看一下，这款车非常漂亮，前脸看上去非常有科技感，也配了大天窗，还有倒车影像，360°环视随动鸟瞰系统，还有车联网，全部配上去了。同时，续航里程也很可观。

有车以后：它今年会上市吗？

杨英：今年暂时上不了市，要到明年。

有车以后：汉腾是一个新品牌，很多粉丝并不是很了解，杨总能给大家介绍一下目前汉腾发展状况吗？

杨英：我们去年推出了首款战略产品汉腾x7并完成了上市，今年也有两款新车上市；从销量上来看，我们已经有将近3万台，销售数字对于新品牌来说还不错。从渠道来说，我们已经在全国31个省市有近200个经销商网店，覆盖到比较重要的城市。从品牌上来看，我们是去年斯诺克公开赛是唯一指定车，还为G20峰会做了相应的服务。今年的饶商回归大会，我们也是唯一指定用车，此外还在央视一些黄金节目做了广告，品牌认知度和认知感正在逐步加强。

有车以后：汉腾在质量控制、供应商这一块，有没有完整的体系？

杨英：我在汉腾主要负责质量方面，我们从建厂开始就建立了比较完善的管理体系，我们是四标一体，质量管理体系，环境管理体系，职业健康安全体系，能源管理体系，这四标一体建立以后通过国家三方认证，拿到证书。体系建了以后，在这个基础上搭建流程基础。我们本着是“预防为主、持续改进”的原则来推行质量工作。预防为主，主要在早期产品研发阶段质量就介入进去，从研发阶段、供应商选择阶段、生产过程简短，一直到整车出厂，每一道都有非常严格的标准，按照标准监督执行。

有车以后：是严格的流程管理。

杨英：对，质量这一块我们把得非常严格，都是高于自主品牌的标准来确定，有些甚至高于国家和行业标准来进行控制。对于供应商选择这一块，大家都知道我们整车80%的零件都是来自于供应商，我们选择什么样的供应商，对产品质量是至关重要，所以在供应商选择的时候我们有策略。第一，我们一定选外资或者是合资比较成熟的供应商，优先选择；第二，选择已经有产品的供应商；第三，一旦选定之后要求供应商进入我们前期的研发，做共同开发；第四，质量优先，价格优化，因为成本压力，最后做到交付优异，三优来保证我们选择供应商符合我们的要求，而且选出优秀的供应商，作为我们的合作供应商，进一步合作。

有车以后：刚才说了质量管理很多是内部管理，消费者不能很直观感觉到，他需要体验，有口碑，我们在质量行动方面有哪些跟消费者接触比较紧密？

杨英：有的，我刚才说了质量方面有两个原则，第一是预防为主，我们要预防所有问题的出现，第二是持续改进。持续改进体现在，可能消费者直接感受不到工厂的管理体系到底是什么样的，但他能感受到我们的产品怎么样。我们的产品通过各个标准的实施和各道把关，出去的产品应该是不错的，一旦市场有了什么问题，我们也会在第一时间，我们承诺的是24小时之内必须要到现场去分析问题、持续改进。

这是我们一定要做到的，一定要贴近市场、贴近用户，这才是我们的生存之道。

有车以后：好的，非常感谢杨总今天跟我们千万级粉丝分享质量管理的心得。那我们今天的专访就先告一段落，谢谢杨总！