轮胎扎钉子了是补胎还是换胎

车在江湖飘哪有不扎钉的，相信绝大多数车主都有过被扎钉的经历。如果你问小编为什么路面上那么多钉子，小编我还真回答不上来，但车胎扎了个钉子怎么办，补胎还是换？那这块我可以好好说说

在行驶过程中如果发现了汽车的轮胎被钉子扎了以后，我们也是需要检查这几种情况的，首先我们就要检查一下汽车的胎压是否充足，现在的很多汽车上也都是带有胎压检测器的，如果没有胎压检测器的话，我们也可以去看一下汽车的轮胎外型有没有什么明显的变化，如果没有明显的变化的话，我们也不用过于紧张，在开车的时候只要降低速度，然后赶紧找一个维修店进行维修处理就可以了。

通如果钉子扎的位置比较特殊在轮胎的胎侧面，或者扎了钉子之后已经造成轮胎漏气，又缺气行驶了一段距离，又或者扎钉子之后的孔径较大，已经造成了轮胎其它位置的损坏，还是建议选择更换新的轮胎。

还有很多车主会问，那轮胎可以修补多少次呢？关于这点并没有一个官方说法，但根据一些轮胎修补行业内技师的建议，轮胎修补漏洞的点一般不要超过6个。也就是说，因为一些原因造成轮胎漏气，轮胎在经过6次修补之后，就不再建议修补了，而是建议直接更换新的轮胎，以保障轮胎的安全使用。

如果经常行驶的道路相对比较差的建议选用耐磨和舒适的轮胎，这样不仅可以提高轮胎的行驶里程同时还能给你带来驾乘的舒适性。这里小编推荐赛轮液体黄金轮胎，赛轮液体黄金轮胎不仅能降低轮胎的滚动阻力，提高抗湿滑性能，最主要的是还能同时提高轮胎的耐磨性，打破了困扰世界橡胶轮胎行业多年的“魔鬼三角”困境，全面提升了轮胎的使用性能。