4月2日，据外媒报道，宝马英国MINI工厂从本周起将关闭四周，标致旗下的沃克斯豪尔汽车工厂也将关闭两周。尽管英国延迟脱欧，车企还是关闭了英国工厂，以应对英国脱欧造成的生产中断。
英国汽车总产量为150万辆，宝马的生产量占到其中的15%。宝马将每年夏季的停产时间提前至4月份，“将英国无协议脱欧可能造成的短期内零件供应中止风险降至最低。”宝马位于英国中部海姆斯霍尔(Hams Hall)的发动机厂、斯温登的(Swindon)冲压车间以及零部件装配厂将关闭四周，此外，若英国无序脱欧，那么发动机和MINI车型的部分生产工作将迁出英国。
宝马发言人说：“这就是我们的公司和员工在过去数月内所筹划的事情，已经成为我们商业规划的一部分。”
一位发言人称，标致母公司标致雪铁龙(PSA)集团于去年年底决定关闭英国工厂。沃克斯豪尔/欧宝Astra车型目前在英国埃尔斯米尔港工厂生产。PSA集团接下来会做出一系列投资决定，包括表示是否继续维持埃尔斯米尔港工厂、其电动货车是否会在英国南部的卢顿(Luton)工厂生产。卢顿工厂已经关闭三周来重组工厂，之后将生产全新Vivaro汽车。
英国脱欧的时间从3月29日推迟至4月12日甚至更晚，打破了一些汽车制造商的应急方案。若出现英国无序脱欧，那么汽车制造商将面临众多风险，如整车交付和到港时间延迟、新的海关审查制度、车型重新认证和高达10%的整车关税。
提前准备停工事宜以便于安排员工假期，供应商也可以调整产量，这令汽车制造商接下来的工作难以继续。
车企在英国关闭工厂目前最让英国汽车行业头疼的事情。英国汽车行业的生产量一度有创记录的势头，但2017年以来销量、产量和投资都出现大幅下滑。英国稳定、具有吸引力的投资环境受其政治风波影响，汽车行业赖以生存的自由、无摩擦贸易受到冲击，让在英国汽车行业占多数的外资愈发感到不确定。
为应对英国脱欧，宝马位于英国古德伍德(Goodwood)的劳斯莱斯工厂将关闭两周;捷豹路虎公司的三个汽车工厂和发动机厂以及本田的斯温登(Swindon)工厂也将在本月关闭数天。
近几个月英国汽车行业颇为动荡，日产取消在英国桑德兰(Sunderland)工厂生产一款全新SUV的计划，而本田宣布2021年关闭英国工厂则是对于该国汽车行业的最大打击。丰田宣布将在英国工厂生产铃木汽车，罕见地提高了销量。