左手超级增程，右手华为乾崑，深蓝L07这套组合拳能否成功？

智能驾驶在2024年已经成为了新能源汽车行业迅速发展的一个关键点。事实上，现在市面上已经有不少车型在多个城市的城区开放了领航辅助驾驶系统，这标志着智能驾驶技术已经开启了一个崭新的篇章。

如果有这样一辆车，价格还不到20万，却搭载了华为的乾崑智驾系统，你会不会觉得这车的性价比超级棒？而且，如果这辆车不仅装备了华为的智能驾驶技术，还拥有深蓝的超级增程技术，那岂不是更让人心动？

9月20日，深蓝L07正式上市，新车共推出6款车型，售价为15.19万元-17.39万元。新车提供增程和混动两种动力版本，共有4款增程版本和2款纯电版本。新车将会搭载华为乾崑智驾ADS SE方案，增程版纯电续航最高可以达到300km。此外，深蓝S05正式开启预订，并推出999抵2999的订车政策。

价格权益

车型简介

如果你对深蓝SL03有所了解，那么看到深蓝L07时，你肯定会觉得它们像是一对双胞胎，相似度几乎达到了99%。深蓝L07扁平且低矮的车头设计，有效地拓宽了车辆的视觉宽度，与封闭式的前格栅完美搭配。更吸引人的是，车头下方的梯形进气口和两侧的导流槽设计，再加上发动机舱两侧凸起的筋线，这些元素共同营造出了一种强烈的运动感。

大灯组采用了全LED设计，多边形的造型配上辨识度超高的日间行车灯，时尚感爆棚。它不仅自动开关方便，还能根据需要自动调节远近光，晚上开车既安全又省心。

车身侧面，深蓝L07展现出了一种动感十足的车身线条，无框车门的设计更是增添了几分酷炫，这些元素无疑能吸引年轻消费者的眼球。在尺寸上，这款新车的长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距达到了2900mm，定位为中型轿车。

深蓝L07的车尾其实更具有设计感和新鲜感，线条流畅而且层次感十足，给人一种新颖的感觉。贯穿式的超红光尾灯组紧跟潮流，里面的灯带设计也很精致。车尾的可升降尾翼是个亮点，增添了不少运动气息。

值得一提的是，这款车采用了掀背式后尾门设计，这让拿取大件物品变得非常方便。总的来说，深蓝L07在便利性方面做得相当不错，无论是设计感还是实用性，都让人印象深刻。

进入深蓝L07的车内，你会被一种极简的设计风格所吸引，空调出风口巧妙地隐藏起来，横穿整个中控台，不仅实用，还增加了视觉上的层次感。车内大量使用了真皮和搪塑工艺的软质材料，营造出一种高级感。与SL03相比，L07的中控区域经过了重新设计，整体看起来更加整洁有序。中控台上部配备了带散热功能的无线充电区，下部则有足够的储物空间，这样的设计既实用又方便。

深蓝L07的三辐式方向盘设计得很有感觉，握在手里感觉扎实，真皮的质地摸起来非常细腻。平底的设计不仅好看，还增添了一丝运动气息。方向盘两侧的多功能按键布局丰富，而且支持前后和上下的四向调节，用起来非常灵活。

深蓝L07并没有配备仪表，而是采用了现在很流行的AR-HUD加上中控屏的组合。AR-HUD的尺寸达到了55英寸，而且是全系标配，显示效果非常出色。中控屏幕也升级到了15.6英寸，分辨率高达2.5K，而且屏幕可以根据不同的使用场景自动调整角度，左右偏转角最大能达到15度，这样无论是驾驶员还是副驾驶都能获得最佳视角，设计上非常人性化。

深蓝L07的中控屏搭载了一颗强大的8155芯片，这使得它的操作体验非常流畅，反应迅速。车机系统的反应速度快，准确度高，使用起来非常顺手。并且它还搭载了Deepal OS系统，这个系统的用户界面(UI)设计得很合理，逻辑清晰，操作界面简洁明了。

深蓝L07前排主副驾都采用了零重力座椅，主驾座椅支持16向电动调节，副驾支持12向电动调节，前排座椅拥有记忆、加热、通风和8点按摩功能，提供豪华的驾乘体验。不仅如此，电动腿托也没有缺席，增加乘坐的舒适度，能够为用户提供更加舒适的乘坐体验，尤其是在长途驾驶中，可有效减轻疲劳感。

动力方面，增程版有230MAX和300MAX两个版本，均搭载1.5L增程器，系统综合最大功率分别为160kW和190kW，综合峰值扭矩为320N·m，CLTC馈电油耗分别为3.94L/100km和4.04L/100km，CLTC工况下综合续航里程为1330km和1400km，对应纯电续航里程为230km和300km。纯电版本的最大功率为185kW，峰值扭矩为310320N·m，CLTC工况续航里程为530km。

新车的亮点之一便是在20万以内便会提供华为乾崑智驾ADS SE解决方案。这套方案没有激光雷达，可以实现高速领航辅助、城区巡航辅助和智能泊车辅助，目前没有城区领航的功能。

具体功能来看，高速领航辅助覆盖98%的高速，支持智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道；城区巡航辅助主要可以实现智能信号灯控车、拨杆变道以及车道巡航功能；对于智能泊车功能，官方表示支持超160种泊车场景。

写在最后

深蓝L07和L03在设计上确实有点像，这让人不禁想知道，L07会不会取代L03呢？不过官方已经明确说了，这两款车会一起卖。L07更多的是针对家庭用户，而L03则更倾向于运动风格。

现在市面上也有不少车是增程加纯电动的，比如长安启源A07、零跑C10、东风奕派eπ007这些。跟这些车比起来，L07有自己的优势，比如它的增程版能跑300公里不用加油，而且还有华为的智能驾驶系统。不过，看看现在的市场价格，这些竞争对手都有一定的优惠。再说了，比亚迪的几款轿车在价格上跟L07也有重叠，而且比亚迪的DM 5.0和e平台3.0 Evo技术也越来越普及，这对消费者来说也是个不小的吸引力。

从8月份的销量来看，增程加纯电这个领域里，长安系列的产品还是挺能打的。深蓝SL03和长安启源A07的月销量都超过了4000辆。L07的推出，可能会让长安系列在这个价位的竞争力更强。通过不同的配置和设计，L07和SL03各有各的特色，能不能产生1+1＞2的效果，我们还得观察观察。