车况极品2016年1.8T顶配大众迈腾，为什么就砸在车商手里了？

德系双雄、日系三剑客，在中级车市场常年占据销量榜的前几位置。所谓的德系双雄指的就是大众旗下的帕萨特和迈腾。不用说，喜欢德系的基本就是购买帕萨特和迈腾，可见国人对德系双雄的喜欢程度。但与新车市场不同的是，车况极好的迈腾在二手车市场却无人问津，有的车商都不开始收迈腾和帕萨特的车了。明明新车销量很好，为什么二手车就是没人买呢？不妨听阿新细细道来。

阿新周末与车商闲聊，得知帕萨特和迈腾没人买。这不有人寄卖的一辆16年9月产1.8T的顶配迈腾，车况极好，车商都不愿意收，只是帮着寄卖。车商为啥不愿收，一是车主开价过高，显然落地20多万的车，开了2年半，14万的价格其实也不高。二是，车商觉得这个价根本就没人买，10万的话还能收下。真相到底是啥？

我们先来看看车的外观

大众家族式的套娃设计，可以说是毫无特色，又可以说是经典永恒，不同的人有不同的看法。不过这车商务气息还是蛮浓重的。大灯规规矩矩的，没有什么特别的设计之处，前脸下部的雾灯设计比较低调，加上保险杠下端的镀铬条，整个前脸的风格低调稳重，这个像是大众一贯的特色。尾部尾灯还算饱满，阿新觉得比帕萨特的要更耐看，线条更为锋利些。后备箱下端和后保杠下端加上镀铬亮条的修饰，更具有商务运动气息，相对更显得年轻化。虽然是简洁的设计，但整体效果非常不错。单边双出的排气管是个败笔，很是掉价，不过新款的有所优化，看着还算舒服。车身侧面修长，线条感很强，加上车门下方镀铬条的装饰，五幅式轮毂，商务运动气息依旧浓烈。阿新发现，迈腾的镀铬条用的非常多，整个看起来就非常的时尚，很有朝气。2年半的车龄，漆面光亮，成色很新，只是这个摩卡棕的颜色也太奇怪了。车商坦言，就这个颜色，比黑色的就要低个2万。

我们再来看看车的内饰

内饰还是比较简约的，多功能方向盘看着一般，中控屏偏小，出风口的设计中规中矩，没有特色。按键旋钮布置的错落有致，但毫无美感。阿新觉得这个设计土到渣。出风口下方的时钟设计倒是加分不少，加上桃木板的修饰，营造一丝豪华感。黑色的运动座椅宽大有层次感，舒适性、包裹性不错。后排的座椅磨损有些，看来车主的用车强度有些大，或者是经常带人。后排空间比较宽敞，坐3人毫无压力。

整车看下来，有亮点：车龄新、车况好，配置高。也有缺点：车门有磕碰，内饰磨损与车龄不符。车商坦言，车是好车，但这车开价实在太高。现在的人大多都去买豪华品牌的入门级别了，像A4L的乞丐版了。阿新看来，说到底还是车价的问题，开价过高，也难怪没人去买。

好了，今天就到这，我们下期见。