真香系列！这款有着德系品质和智能互联的1.5T+CVT的SUV即将到店

1.5T+CVT车型

先说重点，目前我们综合各方消息可知，江淮即将开启瑞风S4 1.5T+CVT车型的终端供货。据了解，瑞风S4先期进入终端销售渠道的大部分都是手动挡车型，虽然其搭载的6MT变速箱调校得相当成熟，使用起来也比较便利。但对年轻用户来说，还是更偏向于自动挡车型，而即将到店的瑞风S4 1.5T+CVT车型，恰恰满足了这部分消费者的用车喜好。

同时，瑞风S4搭载的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，相比市面上其他车企所用的三缸涡轮增压发动机，采用了更加稳妥的四缸布局，最大功率为150Ps，最大扭矩为210N·m，百公里加速时间为9.8秒；在技术表现上，低惯量增压器的应用减少了涡轮的迟滞现象，低速时动力响应更加积极平顺。

相比AMT这一类变速箱，瑞风S4匹配的CVT无级变速箱在行业内的产品成熟度非常高。CVT变速箱依靠的是创新的传动机理，能够使变速箱与发动机始终处于最好的匹配状态，让发动机的动力得到最大限度地发挥，既能充分发挥1.5T发动机的动力性能，又能优化车辆的燃油消耗。从技术上来说，CVT无级变速箱相比于AT自动变速箱，可以通过锥轮和钢带来调节速比，也就是等于拥有着“无数”挡位，燃油经济性提升明显；另外，CVT变速箱换挡时无速比差，不会出现发动机转速退后的现象，换挡过程无顿挫感。

堪称一辆

概括来说，瑞风S4拥有“超越动力”、“超越安全”、“超越智联”、“超越空间”四大超越价值。而随着智能网联的快速发展，越来越多的年轻消费者对汽车的主要诉求点放在了车联网领域。对瑞风S4来说，在最新一代J-Link智聆车联网系统的加持下，堪称一辆真正意义上的互联网汽车。

体验过瑞风S4的用户都知道，最新一代J-Link智聆车联网系统为瑞风S4带来了智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能。其中，在语音应用层面，其搭载了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，语义识别率高，不仅可支持语音控制天窗、车窗、空调等车辆本身的功能，还具备声源定位技术，声源定位可以识别唤醒系统的方位，定向识别指令来源，避免车上其他人的说话干扰，准确执行下指令人的指令，提高语音识别率和指令执行准确率。

另外基于现有的4G高速网络，该车联网系统拥有的咪咕海量高清在线视频、酷我音乐、途记宝、手机APP远程控制等功能都可以通过4G网络就用得上，这就为用户带来了极大的娱乐性和实用性。这些智能化功能的加入，成为是瑞风S4区别于同级产品的核心亮点之一。如果说智能网联成就了瑞风S4出色的产品力，那么“与江淮大众共线生产”则成就了其在品质和质量上的竞争力。

与江淮大众共线生产

作为江淮首款与江淮大众共线生产的车型，瑞风S4首先就与江淮大众共用58家供应商。然后，江淮投入了2亿元进行了包括发那科机器人、自动化焊接设备、超声波焊点分析仪、湿度检测仪等生产线的升级改造，确保品质达到了大众量产车的标准。在生产制造和产品审核过程中，瑞风S4应用了德国VDA质量管理体系，其中包括过程品质管控、颜色动态管理、供应商品质管控等。

值得一提的是，江淮还建立了四轮定位、声学实验、耐久分析、电子检测等12项功能为一体的质量管理中心，定期抽检成品车进行全方位检测，以保证产品交付品质。在产品调校上，瑞风S4的底盘经由大众和麦格纳专家进行调校，整车在操控的稳定性和平顺性等方面明显超越同级。

在品质达到大众汽车量产车标准的同时，瑞风S4在售价上也给用户带来更多惊喜。全车系入门级车型起售价不足7万元，7.18万元的1.6L手动超越型就配备10.25英寸中控液晶大屏和智聆车联网系统，而1.5T+CVT车型也就只需8万元出头。如此友好的价格加上越级配置，成就了瑞风S4超高的性价比。

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