等了许久,随着上礼拜最后一台国产第六代宝马3系在铁西工厂正式下线,这预示着,F3X在国内的使命也正式完成。同时也意味着,全新一代的国产宝马3系,即将走上投产的日程。
而在日前,华晨宝马正式发布了一组全新一代宝马3系长轴版(代号G28)的内饰官图,这也正式表明,华晨宝马在为全新一代3系的上市,已经是作出了宣传准备。
由图我们可以看出,新车沿用了海外版的设计,采用的是宝马全新的家族式设计风格,整体还是秉承宝马车型应有的运动简洁风。相比于现款车型,其换用了全新样式的液晶仪表盘以及中控宽屏,电子档杆的样式也是有所改变,整体来说这样的一套内饰相比于现款车型还是在高级感和豪华感上有所提升的。另外,新车将会有棕色的能够凸显豪华质感的内饰颜色,俗称“丁字裤”的三辐式方向盘在样式上也是有所改变。而且,新车还会用上最新的iDrive 7.0系统。
后排方面,看似与现款车型改变不大,但是实际上,得益于加长了的车身长度以及轴距,其后排空间会有所增大。而且,其在后排出风口之下还配备了两个USB插口以及座椅加热等配置,再加上新增的全景式天窗以及航空式头枕,对于后排乘客的照顾方面,全新一代的宝马3系长轴版无疑更进一步。
来让我们回顾一下外观,长轴版车型基本上维持了海外版标轴版车型的整体设计,相比于现款车型其无疑在尺寸上、运动气息上、精致感以及高级感上都更进一步,在3系这种运动标杆车型身上,其换代设计还是颇为成功的。除此之外,全新一代3系长轴版车型取消了霍夫迈斯特拐角后的“小尾巴”标识,与标轴版的设计保持一致,或许,以后分辨标轴和长轴车型需要看尾标了。
动力方面,由之前的申报信息来看,新车将会搭载最新的代号为B48B20B的2.0T涡轮增压直列四缸发动机,其最大功率为184马力,与现款的宝马320i/320Li保持一致,但是新款车型将会把尾标改为325Li,而且,其依旧匹配的是8AT变速箱。最后,全新一代的国产宝马3系标轴版(代号G20)和长轴版(代号G28)都将会在4月16日开幕的上海车展上首发亮相,大家日思夜想的车子也终于要来了。
觉得我们内容不错的请继续关注我们!
成为我们饭团一员 分享你的车生活!
买车用车 ▏实用干货 ▏原创视频
文章推荐
最新文章