MAZDA EZ-6亮相成都车展预计在10月底正式推出

辣车TV 2024-09-01 08:00:28

日前，马自达EZ-6领衔长安马自达全系车型亮相2024成都国际车展。自今年4月全球首发以来，EZ-6作为合资品牌首款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车，收获了极高的市场关注度。7月17日，新车在长安马自达南京工厂成功下线，宣告合资新能源正式进入纯电平台时代。

在马自达EZ-6正式下线后，长安马自达打造了一系列以用户体验为核心的众测先享官项目。7月底，在重庆垫江汽车测试场，马自达EZ-6凭借50：50的完美车身轴荷比、大师级的底盘调校以及毫秒级的车身响应，收获麋鹿测试速度超过80公里，双移线测试速度超过110公里，全面展现了马自达在驾控领域的深厚造诣。

8月酷暑，MAZDA EZ-6在中国“热极”吐鲁番再次开启高温品质试炼，并取得了出色的隔热与降温成绩：在座舱温度60°C的情况下，空调开启10分钟，座舱内部即可极速降温至25°C。和此前在中国“寒极”漠河-45°C超低温测试温度累加，马自达EZ-6可耐受极限温差达到130°C，处于行业领先水平。不仅如此，马自达EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上，空调活性离子每分钟释放量超2,000万个，同级别第一。搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统，在67°C高温环境下仍能保持毫秒级响应，座舱4音区指令应答与执行速度小于0.5秒。

针对广大用户最为关心的续航问题，8月下旬，长安马自达再次开启马自达EZ-6的极限续航挑战。沿河西走廊，马自达EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。此前，长安马自达研发团队在吐鲁番高温天气下，驾驶马自达EZ-6的600公里纯电车型，在CLTC工况下已成功实现了604公里的挑战里程，续航达成率同样超过100%。

在智能化领域，马自达EZ-6搭载高通骁龙第三代8155芯片，座舱拥有4区位语音引擎，响应快，识别准，全场景可见即可说，轻松畅享车载移动终端智能生活。在智能泊车方面，马自达EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达，可识别150+种不同种类的停车位。在智能驾驶辅助领域，马自达EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。

据我们打探，马自达EZ-6样车将在9月中旬全面到店，而正式上市或许将在10月底。届时看看它是否能够在价格上为我们带来更多的惊喜。

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