【全新宝马X5驾舱数字化测试】操作直观 功能丰富，语音系统有待提升

【有车以后 驾舱数字化测试】除了风格设计与动力操控上的升级，全新宝马X5很重要的一项改变在于提升了驾舱的数字化程度。其搭载的智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit）成为了全新X5立足豪华品牌中大型SUV市场的有力支撑，在实用性以及科技性上相比老款车型有了一定提高。下面就跟随我们的视角，一起来了解下。

双12.3英寸的组合仪表和中央控制显示屏不但提升了车厢的科技氛围，也让操作使用变得更加简单与直观。屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，全新宝马X5的得分为18分。全车前后一共8个摄像头，前风挡上方的三目摄像头主要用于对ConnectedDrive驾驶辅助系统的支持，包括自适应巡航、自动刹车、行人碰撞预警、车道偏离保持、交通标示识别等主被动安全功能；车内仪表盘上方的摄像头用来支持面部识别提醒疲劳驾驶；而车身四周的四个摄像头则用于泊车全景影像。

全新宝马X5首次装配了无物理结构镶嵌的全液晶仪表盘，视觉效果相比老款车型有了一定的提高。

液晶仪表盘显示效果细腻，但整体的布局相对比较繁杂，读取不太直观。导航、交通标识、行车信息以及ADAS驾驶辅助都能在其中显示。警示信息方面，每个车门都带有单独的未关闭提醒，前排座椅安全带提醒。

此外，全新X5的液晶仪表盘同样支持不同驾驶模式下的UI变换，但整体变换的显示效果并不太丰富。

全新宝马X5采用了人机交互系统，中控屏幕尺寸为12.3英寸。系统的UI设计相比前几代有了一定程度调整，操作功能主要由左边垂直菜单栏和右侧水平控制条组成。整个系统的流畅度与操控逻辑值得肯定，并且首页内容和显示信息均可进行个性化设置。此外，这套系统自带车内4G网络以及WIFI热点，支持RSU升级、蓝牙、CarPlay等功能（可选装无线CarPlay）。

影音娱乐方面仅支持FM、AM电台，系统本身具备存储本地音乐的功能。

iDrive 7.0的手势控制功能在原有5种手势基础上新增了2种手势，达到7种手势控制功能，包括接听和拒接电话，增大或降低音量，转换影像视角，音乐后退或前进，以及自定义导航、收音机、电话等。

泊车影像能给好评，全景视角显示逼真，而且能通过手势控制3D视角，对于新手驾驶者来说，比较方便。

语音控制方面，全新X5升级了自然语言识别，但整体的识别率还不够理想，并且这套系统只能通过方向盘的物理按键来唤醒。经过实测，它仅能够支持播放音乐、换一个电台、空调控制、拨打电话以及地点导航等一些基础性功能。

全新宝马X5内置的地图能够支持实时路况显示、多路线可选，并且可以在线更新导航系统。在观感上，整个导航UI界面整洁、上手简单学习成本低，并且支持3D地图。语音导航控制方面，宝马X5可以通过详细的语音指令导航至机场或公司地址，但操作成功所需时间很长，步骤繁琐。

非语音导航控制方面，宝马X5可以通过触摸屏手写或iDrive旋钮进行地点录入，但使用起来稍加繁琐，用户体验不佳。

全新宝马X5可以使用BMW云端互联APP与车辆互联，云端互联APP包含了很多功能其中车辆控制是最常用的，可以进行车辆远程启动、锁车/解锁、启动空调并且可以显示车辆油耗等常用信息。