1.5T动力的日系SUV，卖20几万还加价！到底值不值？

要说到目前国人最关心的几辆合资SUV，冠道绝对是数一数二的，从2.0T上市之初开始，很多车主就开始漫长的等车之旅，甚至有车主从刚一上市就订车了，直到4月份才拿到车，由此足以看出冠道有多受欢迎。在此之前，这个领域是汉兰达和锐界这样中型7座SUV的天下，之前2.0T的版本由于产能不足，冠道对它俩的威胁不是太大，但是随着1.5T车型的全面上市，22万起的冠道让很多车主都对它抛出了橄榄枝，那么究竟1.5T值不值得买呢？且听砖叔一一道来。

在外观上可以说是和2.0T的冠道一模一样，很多高档的配置也都保留了下来，全LED的大灯组、前脸的宽幅镀铬饰条，包括发动机盖侧面的鲨鱼腮式的装饰件也都没有简配。如何能快速分辨呢，1.5T的车型没有配备车顶行李架，同时有自己专属的太空银配色，当然砖叔说的是1.5T顶配，1.5T只有顶配保留了LED的大灯，其他都为卤素。

内饰除了最低配版本，其他车型的内饰基本与2.0T车型保持了一致，从这位网友的选择中也可以看出，冠道营造的整体的内饰氛围还是非常受车主喜爱的。至于整体配置方面，大部分实用配置做了保留，高科技配置除了并线辅助其它做了删除。当然，换装了新的变速箱之后，按键式换挡也回归为传统挡把。

可以说1.5T是向实用性看齐，当然砖叔还是有不满意的地方。1.5T车型全系没有自动大灯，作为本田定位比较高端的车型，虽然它是小排量版，但是简配这个有点不太厚道。同时，2.0T车型是5款中只有一款是卤素大灯，而1.5T四款车只有一款是LED，这个差距着实有点让人无法接受。

可能看1.5这个数字不太好看，大家都质疑这么小的排量能驱动好这台1.8吨的中型SUV吗？可是我们再看看实际数据，最大马力达到193马力匹，峰值扭矩达到243牛·米，这数据比很多1.8T的车型还要强，百公里加速9.1秒，搭配CVT变速箱动力输出线性且平顺，对于购买冠道的车主，这样的动力表现足够日常驾驶需要了。甚至来说，1.5T+CVT的平顺性比2.0T+9AT的还要好。

很多车主对冠道加价真的无可奈何，可2.0T的差能不争气有什么办法呢？换装了1.5T动力系统后，这套动力总成从据砖叔了解产能会比2.0的好很多，毕竟在讴歌上已经有了生产经验。同时，砖叔还咨询了一下本地的4S店，1.5T的车型订车时间相比之前要短了许多。

不过那款22万的车型似乎只是为了拉低售价，从4S店搪塞的话中，砖叔似乎也意识到最低配是否排产都是个问题！

1.5T一共四款车型，最低配是给我们看的，虽然一般而言选择中配性价比最高，但是从冠道的配置上看，怎么看都是顶配的最有性价比，多1.8万元，头部气帘、电动尾门、前后雷达、倒车影像、LED大灯、日行灯、座椅加热、并线辅助等等，预算充足直接上顶配吧。

不过，砖叔还是想说一句，这个价位还是汉兰达性价比高些。