销量暴跌72.02%，被迫裁员自救，美国汽车巨头也扛不住了？

前不久，凯迪拉克贴靠极氪001的文宣被全网吐槽，曾经的豪华品牌，如今只能靠八卦边角料来博取流量，不免让人唏嘘。不几日，通用在中国展开新一轮“裁员”行动的负面消息火遍网络，那么曾经风光无限的通用，如今境况如何呢？

通用汽车“财源广进”？

8月初，有关通用汽车在华裁员、削减产能的传闻开始流传。据彭博社报道，通用汽车正在对与中国市场相关的部门进行裁员，其中就包括研发部门在内。同时通用汽车还计划与上汽集团讨论可能的产能削减问题。消息一出，一石激起千层浪。

面对风波，通用中国有关负责人对此回应称，通用汽车与上汽集团的合作伙伴关系，以及推动合资企业长期发展的承诺没有改变。他们表示，为了实现长期发展目标，通用汽车与上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展。

这种表态似乎已经默认了关于裁员的事实，无论如何，通用汽车在华业务的调整已经不可避免，而这次调整的背后，主要是通用汽车希望转向电动汽车的生产，特别是更加专注于高端车型和进口高端汽车的领域。

通用汽车在华最新销量解读

通用汽车在华销量的下滑早已不是秘密。最新数据显示，通用汽车在华销量持续下滑，2024年前两个季度均出现了亏损。其中，第二季度亏损1.04亿美元，上半年亏损总额为2.1亿美元。这样的业绩表现无疑给通用汽车在华业务带来了巨大的压力。

从具体品牌来看，别克、凯迪拉克和雪佛兰等美国品牌销量均大幅下滑。尤其是别克品牌，其销量高度依赖中国市场，但近年来由于市场竞争加剧以及自身产品竞争力下降等原因，销量持续下滑。而凯迪拉克作为二线豪华品牌，也出现了上升乏力的态势。整体来看，上汽通用6月份销量相比去年同期下跌72.02%，可以用惨不忍睹来形容。

相比之下，上汽通用五菱汽车生产的汽车同期销量下降幅度较小，仅下跌4.46%，这主要是因为五菱汽车生产的紧凑型电动汽车在中国的需求仍在增长。这也给通用汽车带来了一定的启示：在中国市场，电动化、小型化或许是一个可行的转型方向。

通用汽车快速下滑的原因是什么

市场竞争的加剧是导致通用销量下跌的重要原因之一。随着中国本土汽车制造商的崛起，市场竞争格局发生了显著变化。本土品牌更加注重市场份额的扩大，而非短期利润的追求。这种战略转变使得像通用这样的国际品牌在中国市场维持销量变得越来越困难。

通用汽车在新能源转型方面的步伐相对缓慢，也是导致其销量下跌的重要因素。在新能源汽车逐渐成为市场主流的趋势下，通用汽车的转型显得并不那么顺畅。尽管公司早在2008年就提出了“绿动未来战略计划”，但直到近年来才真正开始全面布局新能源汽车，但通用的新能源车型推出较晚，且数量有限，无法满足消费者日益增长的需求，这也直接导致了销量的下滑。

此外，通用汽车在中国市场的业务重组和结构调整也给销量带来了负面影响。为了应对市场变化和业务亏损，通用不得不进行裁员和减产等调整措施。这些调整不仅影响了公司的运营效率和市场形象，也给消费者带来了一定的不信任感，进一步加剧了销量的下滑。

通用汽车下一步怎么走

面对困境，通用汽车已经开始进行调整。计划裁员、削减产能，并转向电动汽车的生产都是值得尝试的动作，尤其是更加专注于高端车型和进口高端汽车的领域，这一战略调整无疑是为了保住中国汽车市场。

然而，对于通用汽车来说，要想在中国市场重拾昔日的辉煌并不容易。他们需要更加深入地了解中国市场和消费者需求，并推出更加符合中国市场需求的产品。同时，他们也需要在新能源转型方面更加坚决和迅速，在产品布局上更加灵活，来应对日益严峻的挑战。

结语

总之，通用汽车在华业务的调整已经是不争的事实。而这次调整的背后是通用汽车希望应对中国市场变化和挑战的决心。未来，通用汽车能否在中国市场推出更有竞争力的产品，让我们拭目以待吧。