避开比亚迪锋芒，吉利银河E5低价上市

　　8月3日，吉利银河旗下第四款全新车型银河E8在贵阳上市，5个版型的指导价为11.28万-14.88万元。10月1日前完成大定锁单的用户可享3000元限时补贴，价格降低至10.98万-14.58万元。新车上市将进一步扩大吉利银河的产品阵容，增加其产品组合中的纯电车型数量。但在目前的市场环境中，纯电车型的销量规模不及插电混动车型，银河E5凭借非常有竞争力的价格能否改变这种局面值得观察。

银河E5的定价比很多同级竞品都低，也凸显出在激烈的市场竞争下，新车定价面临非常大的压力。车企高管们尽管嘴上说不要内卷、不要价格战、要高质量发展云云，但身体很诚实。

吉利银河是吉利汽车集团于2023年2月推出的一个全新的中高端新能源汽车系列（并非独立品牌）。2023年5月31日，吉利银河首款车型——银河L7上市。9月16日，第二款车型银河L6上市。2024年1月5日推出第三款车型银河E8。

按照吉利银河的产品规划，L系列为插电混动车型，E系列为纯电车型。银河E8是首款纯电轿车，银河E5则是首款纯电SUV。

银河E5是一辆紧凑型SUV，其车身尺寸为4615×1901×1670mm，轴距为2750mm。从大小来看，银河E5与比亚迪宋PLUS  EV不相上下，但价格显著低于后者，而是与相对较小的比亚迪元PLUS接近。宋PLUS EV和元PLUS是目前销量第一和第二的紧凑型纯电SUV。

以吉利银河目前在新能源汽车市场的影响力，显然还无法撼动比亚迪的霸主地位，所以只能避开比亚迪的锋芒。如上图所示，银河E5的价格不仅比宋PLUS  EV低，而且也比元PLUS低。

按照吉利银河的产品规划，售价17.58万-22.88万元的银河E8是它的旗舰轿车，在银河E8和E5之间，还有银河E7和银河E6。银河E5较低的定价也为银河E7和E6留出了空间。

实际上，在激烈的价格战下，吉利银河的定价已经严重偏离了原本预设的区间——不仅吉利，其他很多车企也是如此。按照早期的规划，银河系列推出之后，吉利品牌旗下产品将被划分为三个系列。其中，几何品牌将回归吉利品牌之下成为一个产品系列，主要提供大众化纯电产品，售价区间5-15万元。吉星系列主要是吉利汽车之前推出的燃油车，包括由BMA、CMA平台打造的星系、缤系、博系等车型，售价区间为10-25万元。银河系列则主攻20-30万元最主流的新能源汽车市场。

但以目前银河系列几款车型的定价来看，已经下探到了10万元区间。银河E8的售价区间为16.58万-22.88万元，银河L7的售价区间为12.57万-16.97万元，银河L6的售价区间为9.98万-15.98万元。

此外，银河E5的推出也改变了既定的产品节奏。按照原来的规划，银河E8上市之后，2024年二季度和三季度将分别推出银河E7和银河E6。而银河E5似乎并未在其产品规划中。笔者判断，由于当前的市场竞争过于激烈，新车上市价格很难定，而且中型和中大型纯电SUV的销量普遍赶不上插电混动和增程式车型。不排除吉利综合考虑各种因素之后率先推出车身较小、价格更低的银河E5。

银河E5推出之际，吉利银河的总体销量正处于稳步上升的态势，虽然增速并不快。

交强险数据显示，2023年6-12月，吉利银河总上险量为62089辆，其中，银河L7为48185辆、银河L6为13623辆（尚未正式上市的银河E8为281辆）。2024年上半年，吉利银河上险量为71161辆。其中，银河L7为32266辆，银河L6为26121辆，银河E8为12744辆（尚未正式上市的银河E5为30辆）。

自首款车型上市以来，截至今年上半年，吉利银河已经推出的三款车型总上险量为133220辆，月均销量10250辆。其中，银河L7是主要的销量担当，上险量达到80451辆，占比60.4%；其次是银河L6，上险量为39744辆，占比29.8%；银河E8上险量最少，为13025辆，占比9.8%。

银河E5的推出应该会让吉利银河的整体销量再上一个台阶。那么，银河E5的综合竞争力到底如何呢？接下来我们来看看车。吉利表示，银河E5拥有安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的全能表现。

安全方面，银河E5首发搭载的神盾短刀电池（刀片式磷酸铁锂电池）顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验，持续1小时后不冒烟、不起火、不爆炸；5.8mm实弹贯穿试验后也不起火、不爆炸。G-TCS 全天候驱动防滑系统配合11合1电驱系统，可实现微秒级软件控制，低附着湿滑路面打滑量降低50%以上，弯道的安全通过速度提升6-10km/h。

空间方面，银河E5的车内使用面积达到4.03㎡，“得房率”高达67.2%。全车有33处储物空间。其中，后排座椅下容量14L的“隐私抽屉”可以存放日常更换的鞋、小朋友的玩具和零食等物品。位于后备箱的下沉储物空间容量则达到51L，不但可以放置足球、钓鱼箱等较大的物品，双层设计还可以实现“干湿分离”，能够有效隔绝异味。

动力方面，银河E5搭载11合1电驱动系统，单电机最大功率160kW，峰值扭矩320Nm，最高车速180km/h，零百加速时间为6.9秒。

续航和能耗方面，银河E5有两种续航规格，搭载49.52度电的版本CLTC综合续航440km，搭载60.22度电的版本续航530km。得益于高效的11合1电驱动系统和“魔方”热管理系统，银河E5的百公里电耗低至11.9度电，同级最低（530km续航版本百公里电耗12.1度电）。

智能座舱方面，银河E5搭载吉利自研的银河Flyme Auto车机系统，车机芯片是吉利自研的7nm车规级芯片“龍鹰一号”，反应快、不卡顿，‌跳转灵活，容易上手。该系统独有的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛，能解决大量“临时性”交互需求，‌并可‌放大缩小，让车机和手机一样好用。

智能驾驶辅助方面，银河E5 530km探索+、星舰版标配ACC自适应巡航、ICC智能续航辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TSI交通标识识别、FCW前碰撞预警、IHBC远近光灯智能切换、TAA大车避让等驾驶辅助功能。440km探索版和远航版可享限时赠送驾驶辅助功能。