近日,极越汽车公布了其第二款量产车型——极越07的实际内饰设计,这款新车也是极越首款推出的轿车产品,预计将于今年下半年正式上市销售。
从官方图可以看,极越07与极越01的设计理念一致,即半幅式多功能方向盘以及35.6英寸的一体式贯穿三联屏。左侧屏幕用于显示车速和导航信息,中间与右侧则主要用于娱乐功能。另外,车内没有配备实体档把,需要通过屏幕进行操作。
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新车搭载的SIMO智能交互系统具有多音区识别功能,能够支持四个座位同时进行语音交互,清晰且互不干扰。该系统还支持“主驾免唤醒”和“连续说”功能,能够迅速而准确地理解和执行多个指令。
中控台下方配备了两个支持主动通风散热功能的手机无线充电面板。此外,还设有带盖板的杯架和额外的储物空间。
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在座椅布局上,车内采用了5座设计,前排配备了一体式的运动座椅,其靠背和座垫的设计与极越01类似。而后排座椅的中间位置还设有一个可折叠的扶手。
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在智能驾驶技术方面,极越07采用了国内首个纯视觉高级智能驾驶技术,也就是说它不需要使用激光雷达就能实现智能驾驶。此外,新车还搭载了先进的计算芯片和多个高清摄像头,能够准确识别道路情况,以进一步提升驾驶安全。
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回顾外观,新车的前脸依旧延续了标志性的像素大灯,搭配流行的贯穿式灯组。封闭式的前格栅以及前包围下方贯穿式的散热开口设计,使得整个车头更为圆润饱满。
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新车车身尺寸的长宽高为4953/1989/1475mm,轴距为3013mm。车身的腰线与前后翼子板融合成一个流畅的弧面,整体视觉效果更为顺滑和美观。车顶则呈有明显的弧度,形成了溜背式的造型,搭配无框车门设计,营造出强烈的运动气息。
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尾部来看,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,与前大灯相互呼应,有效拉伸了整车的横向视觉;后备厢顶部设计有电动升降式尾翼,加之下包围立体感十足的黑色饰板,带来了较大的力量冲击感。
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根据此前的申报信息,极越07提供了后驱版和四驱版两种选择。后驱版本最大功率为200kW,配备71.4kWh或100kWh的电池组,续航里程分别为660km和880km。双电机四驱版本综合最大功率可达400kW,搭载100kWh电池组时,续航里程为770km。
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极越07作为极越品牌的最新力作,将直接对标市场上的热门车型小米SU7。尽管两款车都瞄准了年轻科技用户群体,但从目前的市场热度反响来看,你们认为极越07能否在这场竞争中脱颖而出呢?