中配最值得买？宋PLUS DM-i配置分析！
习惯打组合拳的比亚迪，在07月25日，又打出了一套新组合拳——宋L DM-i和宋PLUS DM-i，熟悉的牵手环节，熟悉的炸裂价格……一切，都是我们所熟悉的比亚迪“套路”，比亚迪恨不得把整块紧凑型SUV市场都“吃透”，那么问题来了，对于这两款车型有意的消费者而言，应该怎么选购车型呢？我们分开分析一番，本文先聚焦宋PLUS DM-i……
推出5款车型，售价区间为13.58-17.58万元，这就是属于新款宋PLUS DM-i的概述，除此以外，一切都是熟悉的配方熟悉的味道，而改款的升级重点，被放在了动力系统的升级上，在DM5.0插混技术加持下，它的最大纯电续航可达160km（CLTC工况下），综合续航将达到1500km，可以预见，DM5.0插混技术的普及，将是比亚迪后续产品翻新的重点。
75KM 豪华型
官方指导价：13.58万元
推荐指数：★★★☆☆
75KM 豪华型，宋PLUS DM-i的入门版车型，由于其全系都统一动力总成，均搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM5.0插电混动系统，所以我们并不用担心其错过本次改款升级的最大亮点，另外，从基础配置名单来看，宋PLUS DM-i传承了国产车配置丰富的优良传统，提供全景天窗、主驾座椅电动调节、360环视影像、电动尾门等多项配置，无差异的动力总成、还不错的配置水平，这是这个版本的亮点。
如果你预算有限，这款入门版车型完全够格进入你的备选名单，但前提是你能接受它只有75公里的纯电续航，只支持定速的续航功能以及仅支持功率为3.3kW的交流慢充，所谓“一分钱一分货”嘛～
112KM 尊贵型
官方指导价：14.58万元
推荐指数：★★★★☆
（左为低配 右为高配 配图为主要升级非全部）
112KM 尊贵型，宋PLUS DM-i的次低配车型，与入门版车型相比，其售价只增加了1万元，但上述入门版车型的短板，它基本都补齐了，除了定速巡航——电池容量增加了5.4kWh，综合续航也因此增加35公里，另外，得益于增设的26kW直流快充充电口，其充电时间得到了极大的缩减，对于消费者而言，时间更可控，在只涨价1万元的情况下，让用车便利性发生根本性改变，它值得比入门版更高的推荐指数。
112KM 尊荣型
官方指导价：15.58万元
推荐指数：★★★★★
（左为低配 右为高配 配图为主要升级非全部）
112KM 尊荣型，宋PLUS DM-i的中配车型，也是我个人以为的宋PLUS DM-i最值得推荐的版本，相比上个配置版本，其售价增加了1万元，但舒适配置和智能配置得到了大幅度提升，包括增配前排座椅通风/加热、50W手机无线充电、ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、DOW开门预警系统等等，对于消费者而言，“咬咬牙”的程度不大，但用车体验提升很大。
160KM 旗舰型
官方指导价：16.58万元
推荐指数：★★★☆☆
（左为低配 右为高配 配图为主要升级非全部）
160KM 旗舰型，宋PLUS DM-i的次顶配车型 ，相比上个配置版本，其售价涨幅同样为1万元，但升级的偏重有所不同，主要升级为续航能力，换装容量为26.6kWh的电池后，其纯电续航提升到160公里，综合续航也到了1500公里，再加上，7kW交流充电口、54kW直流充电口的增配，快充的补能时间也得到了缩减，是否由两款112KM版本升级为此版本，就看个人通勤半径和充电时间成本了。
160KM 旗舰PLUS
官方指导价：17.58万元
推荐指数：★★★★☆
（左为低配 右为高配 配图为主要升级非全部）
160KM 旗舰PLUS，宋PLUS DM-i车系的顶配车型，售价涨幅同样维持在1万元，而配置升级重点同样发生了变化，主要提升科技配置和安全配置，例如增加十二颗超声波雷达、驾驶员疲劳监测、邻车靠近避让以及自动泊车等等，如果你对此有需求，且预算充足，这个配置版本还是可以“咬咬牙”的。
写在最后
逐个分析完各个配置版本后，我们最后做一番总结——我们最为推荐中配版本，其次是次低配和顶配版本车型，另外，结合性价比的考虑，我们将低配和次顶配的推荐指数给到最低，各位就“看菜吃饭”吧～