竞争理想，小米规划第三款车为增程SUV，或15万起售
知瞭汽车/正琦
2024年，小米SU7的上市打了不少看客的脸。之前看衰小米汽车的人纷纷大呼“雷神威武”。
而从小米汽车未来的规划来看，接下来各路主打增程车型的车企又将遭受“雷神”的考验。
1.7月发布会有惊喜，SU8或2026年上市
从网上的消息来看小米在7月份的发布会上将要留一部分给旗下的汽车产品，其中不少人期待的SUV小米SU8很可能会在这次发布会上爆出更多信息。
而这款之前传闻有纯电、增程两个动力版本的SUV已经有一些概念图在网络上流传。并且2024年SU7上市，2025年SU8纯电版上市，2026年推出SU8增程版本的生产规划也被一些媒体爆出。
此次发布会上，小米官方则很可能会发布更多的小米对于旗下车型的信息，届时可以佐证之前网上爆出的种种消息。
但增程车型为不少人所诟病，那么小米为何还要上马增程车呢？
2.成本优势明显，增程车型与智驾更搭
增程式动力是一个十分古老的动力技术，燃油发动机供电下，电池的续航得到了一定的保障。但另一方面，增程式车型的燃油利用效率并不算高，并且多出一套发动机与油箱让增程式车型十分笨重，整体能耗较高。
但这并不妨碍理想、赛力斯、长安、零跑等车企推出一批又一批的增程式车型，并在市场中取得成功。
原因在于增程式车型的技术成本较低，在这个研发成本居高不下的时代，节约大量的研发成本给车企的成本控制带来了不少空间。
同时，不同于插混车型与油混车型复杂的电控、驱动系统，增程式车型的驱动其实与纯电差距不大，其电控系统与智能驾驶系统的适配性较高。
降本增效是小米从手机到家电直至汽车市场横行江湖的秘诀，而此次小米SU8的造型又会给消费者加重小米汽车“性价比”很高的感觉。
3.
从目前网上流出的照片来看，小米SU8延续了小米SU7的运动风格。这款SUV的造型并不是传统的中大型家用SUV饱满、扎实的“方盒子”造型。
小米SU8整体车身低趴，外观与法拉利旗下的Purosangue有些神似。以小米SU7（长宽高4997x1963x1455mm轴距3000mm）的尺寸为参照，这款SUV的车长大概会超过5米，轴距在3米左右。
因此，小米汽车此次的设计思路大概仍然是借鉴豪华乃至超豪华车型的设计，完成对20-30万级别市场的“降维打击”。
有消息称，小米SU8的增程版本价格仅为15万左右。而目前理想旗下最便宜的理想L6售价也在25万以上。因此，小米SU8增程版上市后，受影响最大的可能还不是理想汽车。零跑、长安深蓝等主打10-20万价位区间的车企可能会遭受到较大的冲击。
写在最后
预计小米SU8仍然会延续小米汽车配置足、性价比高的策略。在卷起了一波20-30万级别轿车价格战后，小米汽车或许在2025年后又将给SUV市场带来一波新风暴。
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