丰田神话，17年的凯美瑞到底有何能耐在二手车市场一车难求？

17年凯美瑞换代后的前脸不再像之前的那种面包脸，中庸平淡无亮点。现在换代后犀利的棱角，明显的腰线设计，再加上炯炯有神的大眼睛，自带眼线，很是完美。前脸的大嘴显得霸气，来自丰田赋予它的基因。而且流线型特别的好，漆面的光泽度也很高端，还有尾部设计的层次感很分明，稳重而又不失活泼。整车的车头较长、尾部较短，给人一种一往无前的感觉。不少人都说现在改款后的凯美瑞更适合年轻人了，不太适合40岁以上的年龄人群了（小编反而认为17改款后的凯美瑞受众非常广）。

内饰的风格很上档次，基本可以说能触碰到的位置都是皮质包裹的，以及大面积的实木装饰而且做工非常不错。HUD抬头显示绝对是把妹神器并且跑高速非常方便，防止超速，基本就不用看迈速表了。车内的配置情况总体不错，对于这个配置的车来说表现已经很不错了。内饰上面人性化的设计很多，有些小设计很招人喜欢，比如分区空调可以提高后排乘坐的舒适度，还有遮阳窗帘，这些设计日系车都会精心考虑到。

凯美瑞的乘坐空间非常充沛，试驾者178厘米的净身高，座椅调到适中位置，坐直身体以后，头部距车顶至少还有8—10公分的空间，头部空间会表现很出色。车身尺寸达到长4885、宽1840、高1455，让凯美瑞的内部空间显得更加绰绰有余，后备箱的空间就更不用说了，并排放上两个标准的行李箱，还可以放很多东西，足够用了。唯一的缺陷就是后排地面有凸起，久坐在中间位置的人，腿会不舒服。

动力方面 2.0升的自吸发动机搭载8AT的变速箱，这套动力总成，无论是跑高速还是市区超车，动力几乎是源源不断的供给，但是高速限速，市区拥堵已经是天朝不争的事实，所以安全驾驶非常重要。相对其他2.0T或者1.5T的发动机，感觉凯美瑞的发动机很安静，不像其他车型转速达到了，涡轮介入时噪音的增加以及突兀感，相比之下自吸的会更加平顺舒适，这才是家用的标准。

很多车友说丰田的操控性一般，有时方向盘会出现虚位或者指向性有一定的差距，但是我对凯美瑞的操控性是相当满意，可以说是指哪打哪，高速入弯没有很明显的侧倾，路面过滤效果也堪称完美。

之前在抖音上很火的一条视频里说：“如果你的家里人给你一台丰田车告诉你开坏了就给你换车，不用想了都是骗人的，丰田车根本就开不坏”。这句话同样适用于凯美瑞，你们会选择它嘛？