5.68万起，都是国民精品代步车，闭眼买错不了！

都说人民需要什么，五菱就造什么。在宏光MINIEV成功带火入门级纯电代步微型车市场后，不仅仅是这一市场，甚至连6-10万级纯电小型车市场也被越来越多的车企所关注。大家似乎都关注到入门级市场用户对于好开、省钱、实用的迫切需求。今天我们就来盘点4台6-10万级纯电小型车，看看有没有你中意的。

  五菱缤果

指导价：5.68-8.48万

第一台要为大家介绍的车，自然是“神车”的兄弟——五菱缤果，这台车刚刚迎来了它的2024年款焕新，203km轻享款新增雪山白车漆，内饰则新增空境绿配色，指导价5.68万-8.48万元。在编辑看来，缤果最大的优势在于它萌萌的造型，前后灯组设计饱满，可以说老少皆宜，不仅仅是小姐姐，即便是男生开也没有问题。

不到4米的车身长度却有2米56的轴距，四轮尽可能被放置于四角，以保证车内的乘坐空间。另外值得一提的是，缤果还配备下沉式大容量后备厢，后排座椅放倒后空间可达1230L，对于这么一台小车来说是非常夸张的了。

内饰同样充满可爱元素，造型饱满的中控台上方配备双10.25英寸联屏（高配），内置LING OS智能语音助手，实测无论是连续对话还是反应速度都令人满意，非常方便日常使用。

而在动力以及续航方面，缤果将提供203km、333km和410km三种续航车型，电机除入门版车型外均为50kW，且升级到三合一水冷扁线电机，最高车速提升至130km/h。实测推动这台小车动力十足，开起来甚至还有一些运动感，城市代步轻松畅快。另外，扎实的续航也是五菱缤果的优势之一，达成率接近100%，用户也可以合理规划自己的补能需求。要是说不足，编辑认为有一点，缤果的悬挂在高速行驶时有一些细碎的振动，如果后期可以优化一波，就更好了。

  比亚迪海鸥

指导价：6.98-8.58万

要说五菱缤果最大的对手是谁，那非比亚迪海鸥莫属。相比缤果，海鸥在设计上就要更加犀利一些，前脸仿佛“愤怒的小鸟”，看上去有些凶狠，新能源时代的科技感也更强一些，所以单从造型上来说，二者是截然不同的风格。而在车身尺寸上，海鸥（长宽高3780×1715×1540mm，轴距2500mm）相比缤果都要小一圈，看上去更加灵动小巧。

内饰依旧是比亚迪家族设计风格，对称式中控台层次感丰富，视觉上也更显张力。同缤果一样，比亚迪海鸥也是五门四座车型，不过由于车身尺寸更小，因此海鸥的乘坐空间相比缤果略逊一筹。不过即便如此，海鸥的后备箱容积也达到了930L，日常使用还是没什么问题的。

动力方面，海鸥全系搭载一台最大功率55kW的电机，续航则有305km和405km两种版本可选。驾驶体验类似缤果，但由于其车身更小，因此驾驶起来的灵动感也会更强一些，非常适合城市代步。

  东风纳米01

指导价：7.48-13.98万

纳米01是今年年初刚刚加入战局的小型纯电车，首先在尺寸上来说，4030mm的车长以及2660mm的轴距，都要优于上面介绍的缤果和海鸥，块头会更大一些。同时在设计上也能够看出来，纳米01其实有点不那么“纳米”，从体量感上来说也是更大的。值得一提的是，纳米01也是同级少有采用无框车门的车型，开门之后还是比较拉风的。

内饰算的上纳米01在设计上的一大亮点，整个中控台造型趋于扁平化并向前延伸，带来不错的视野，副驾手套箱采用抽拉式设计，这在汽车设计中也不多见。12.8英寸悬浮式中控屏尺寸可观，支持手机互联、App远程控制等功能，而在中控台中部则配有大量的菱形缝线，有点轻奢的味道，进一步提升了内饰的质感。

纳米01诞生于量子架构3号平台，采用前置单电机布局，最大功率达到70kW，最高车速可达140km/h。续航方面，纳米01提供330km和430km两种车型，同时新车配备快充功能，8分钟可补能200km续航。值得一提的是，由于纳米01的售价更高，因此新车还配备L2级驾驶辅助，这也是同级较为少有的配置，如果对于智驾有需求的用户，千万别错过。

  江淮钇为3

指导价：6.99-14.99万

钇为3同样是一台4m+选手，造型上则采用圆润复古的设计风格，封闭式前脸搭配圆圆的大灯，看上去非常可爱。编辑最喜欢的其实是钇为3的侧面设计，平直的线条延伸至车尾，搭配粗壮的熏黑C柱，看上去力量感十足，给人以踏实的感觉。

中控布局同样偏向扁平化，同时钇为3拥有今天推荐的4款车型中最大的中控屏，尺寸达到15.6英寸，同时内置与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，实用性与便利性不俗。

动力方面，钇为3根据车型不同，搭载60kW、70kW以及100kW电机，续航则有330km、405km以及505km可供选择，尤其是505km续航版本，对于一部分有续航焦虑的用户来说，绝对是一大杀器。