一周新车丨哪吒S猎装版首发，电动MINI价格或有惊喜

随着汽车科技的日新月异，本周我们迎来了四款备受瞩目的新能源新车，它们分别是电动MINI COOPER、新款星纪元ES、哪吒S猎装版以及第二代AION V。它们之中既有重磅改款，也有全新换代，让我们先睹为快吧。

电动MINI COOPER：中控屏最吸睛

外观设计上，电动MINI COOPER承袭了MINI品牌的经典元素，短小精悍的车身、圆润的车头与独特的米字旗尾灯设计，让人一眼就能认出它的身份。同时，电动化的转变让新车在细节上更加精致，如封闭式的格栅、低风阻的轮毂等，都展现了其作为电动车的独特魅力。

内饰方面，电动MINI COOPER同样充满了时尚与科技感。经典的中控台设计搭配现代化的液晶仪表盘和触控屏幕，为驾驶者提供了丰富的信息娱乐功能。同时，240mm直径的OLED中控屏是最吸睛的部分，它的显示逻辑与智能手表相似，交互体验也非常流畅且独特，能带来非常有趣的体验。

动力方面，电动MINI COOPER采用了单电机后驱的方案，高低功率分别135kW和160kW，纯电续航452-456km。这样的动力系统，对于3.8米出头车长的小车来说，也绰绰有余了。目前新车已公布了21-27万元的预售价，大家可以期待一下它的正式售价。

新款星纪元ES：高阶智驾下放

为了快速迎合市场的需求，新款星纪元ES在车型布局上进行了精简与优化，取消了原有的国潮版和Max+超长续航版，取而代之的是全新推出的Pro城市智驾版，为消费者提供了更为精准的选择。同时，新增的四种外观颜色和红黑内饰，无疑将满足更多消费者的个性化需求。

同时，新增的Pro城市智驾版在Pro版的基础上，增加了激光雷达，这无疑将大幅提升该车型的智驾水平。不过值得注意的是，新车取消了标配的空悬+CDC并将其列为选装，但普及了800V平台、高速智驾、电动尾翼等配置。所以新车大概率会因此拉低入门售价，以求满足更多消费者需求，进一步提升竞争力。

哪吒S猎装版：剑指极氪001

极氪001应该是首个在新能源市场玩“猎装车”的新势力，从销量上看，效果也不错。所以其他厂家没有理由不“效仿”一下，哪吒S猎装版这不就来了吗。新车在外观设计上采用了独特的猎装风格，充满了运动气息。新车的长宽高为4980/1980/1480mm，轴距为 2980mm，可以看出只比哪吒S高了30mm，在同级车型中依然有低趴姿态的优势。

内饰方面，哪吒S猎装版预计将采用哪吒S同款设计，不过动力方面，哪吒S猎装版就很有优势了。相比极氪001的纯电，哪吒S猎装版提供纯电和插电式增程两种动力版本。纯电车型单电机版峰值功率为200kW，双电机版峰值功率为170kW/200kW；插电式增程发动机功率为70kW，电机峰值功率为200kW。多一个增程动力，会不会成为大家选择它的理由呢？

第二代AION V：新硬派SUV？

第二代AION V在外观设计上整了点新活，灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙，采用“刃影势能”设计语言，以硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀整车设计，的确有点霸王龙的硬派感。同时，新车车长4605毫米，轴距2775毫米，尺寸虽然不大，但得益于全新一代AEP纯电平台，车内空间提升了20%，大家可以期待一下。

内饰方面，第二代AION V采用了全新的设计理念，以科技、环保、舒适为主题。智能化方面，新车搭载ADIGO 5.0智驾互联生态系统，融入了AI大模型ADiGO SENS，配备4音区语音交互。智驾方面，新车搭载了Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，能提供不依赖高精地图的智驾辅助功能。

动力方面，第二代AION V采用了全新的碳化硅芯片，并配备第二代ITS2.0 智能温控系统，电控效率达到99.85%，电机功率提升至10.5kW/kg，实现整车电耗降低15%，整车电耗降低15%，纯电续航达750公里，15分钟可补能370公里，新车预计将于7月全球上市。

《车壹圈》观点：本次为大家盘点的几款新能源新车，有小改款，也有大换代。在上半年车市卷得飞起的情况下，这些年中推出的新车将很大程度影响各自品牌在下半年的表现，因此或是在价格上，或是在产品力上都可圈可点。大家觉得这些新车诚意如何？欢迎留言讨论。