价格一降再降，在豪华车阵营，奔驰宝马和奥迪还能“混”多久？

在很多人的固有认知中，德系的奔驰、宝马和奥迪三大汽车品牌在国内车市，就是豪华汽车的代表。事实上也确实如此，在国内豪华车市上述三家车企在销量上几乎占了半壁江山。

除了销量好在品牌认知度上，奔驰宝马和奥迪在国内市场表现同样也不差，要不然“开宝马坐奔驰”这句话怎么能够长期流传至今？

至于奥迪，就更不用说了。凭借着奥迪A6L一款车型，就足以让奥迪品牌“封神”了。

不过，伴随着国内车市的发展，在新能源车逐渐崛起之后，豪华车市场格局也发生了改变。而以蔚来、理想为代表的造车新势力车企，也直接将对手锁定在了上述三大德系豪华汽车品牌。

当然，单看燃油车市场那毫无疑问，德系的奔驰宝马和奥迪即便是在当下，在销量上也依旧是无人能敌。但是在换了新能源赛道之后，面对造车新势力的围攻，德系豪华车已经没有招架之力了。

关于这一点，从车型的售价上就可见一斑。

作为宝马3系的纯电动版车型，宝马i3如今的市场售价用“大跳水”来形容一点都不为过，目前市场终端优惠大概在16万元左右。于是这样一辆德系中型豪华轿车，最终的售价还不到20万。

不只是纯电动车，即便是燃油版的宝马3系目前的优惠力度也不小，10万优惠起步。入门版车型落地价大概就在25万元，如果是放在前两年，宝马3系的这个价格你敢想吗？

说完了宝马，再来看奔驰。

据媒体报道，跟宝马3系同级别的奔驰C级，目前优惠过后裸车价大概在20万元左右，以前跟大众迈腾、丰田凯美瑞的非豪华品牌同级别车型售价相当了。

降幅最高的，当然还是纯电动车型。起售价接近48万的中大型纯电动轿车EQE，优惠力度更是接近20万，目前入门版车型的售价还不到28万。

至于奥迪，就更不用说了。主销车型奥迪A4L，降幅已经达到了12万元。优惠过后，入门版车型售价不到21万。另外一款主销车型奥迪A6L，基本上是7折出售。

中大型纯电动SUV奥迪e-tron，据说最高可优惠26万元。

以上，便是主流德系豪华汽车品牌的市场现状。

根据最新公布的国内5月豪华汽车品牌均价数据显示，问界、腾势和理想造车新势力的均价都在30万元以上，其中问界的均价更是接近40万元，仅次于奔驰的44万元均价。

宝马的均价为34.1万元，低于问界和腾势。最差的是奥迪，已经跌出了前十名，均价只有29.5万元。如果还继续降价，奔驰宝马和奥迪可能很快就会从豪华车阵营中脱离出来。

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