“西装暴徒”，史上最重M5问世

宝马M系列哪款车型最受车迷追捧？如果说是M5应该没什么争议吧。作为一台“西装暴徒”，从诞生那一刻起，宝马M5就注定不平凡。经历了6代车型之后，全新一代的宝马M5也跟大家见面了，与前几代不同的是，这一代的M5是史上动力最强的，同时也是最重的。

 话不多说，咱们直接进入正题：

先看外观，前脸一看就给人十足的冲击感，“双肾”前格栅设计可以说既熟悉又陌生。因为与普通版的车型相比，新车的前包围属实略微夸张了，中间的梯形散热格栅尺寸被进一步加大，整个前格栅边框还带有发光效果；全新的灯组设计使得它看上去更加犀利，大灯还做了部分的熏黑式设计，可谓是战斗感十足了。

来到侧面，新车的门把手是半隐藏式的设计，左侧的前翼子板处有一个充电插口，这就意味着这是一台带有电动机的车型，车身的姿态看上去十分协调；值得注意的是，新车的前轮配备了20英寸的轮毂，而后轮则是配备了21英寸的轮毂，这样一来车辆的运动性能也得到了极大的提升。

 新车的尾部也是极具辨识度，小尺寸的后扰流板、狭长的熏黑式尾灯组，内部光源分为上下双层设计，另外新车后包围配备了尾部扩散器装置以及双边共四出的排气布局，要是开在路上一定具有不少的回头率吧。

 进到内饰，映入眼帘的就是全新风格的三幅式方向盘，搭配曲面双联屏的设计；方向盘上的M1、M2按钮极其亮眼，据说这是两个已定义的按钮，用户可以将其设置成超级运动模式亦或是其他模式。全车内部装饰面板也采用大量的碳纤维装饰，车机则是内嵌iDrive 8.5车机系统，智能化方面也无须担心了。

敲重点，来说动力方面。新车搭载与宝马XM同款的4.4T双涡轮增压V8发动机，搭配电动机形成插电式混动系统。综合功率可达535kW，最大扭矩则将超过1000N·m，电池组容量为18.6kWh，纯电续航40公里。

8速手自一体变速箱并搭配M xDrive四轮驱动系统，同时也支持切换成后驱模式，0-100km/h加速时间为3.5秒，选装M套件后，最高时速305km/h。值得一提的是，这一代的M5可以说是史上动力最强的M5了，但由于搭载了电机，新车的重量也达到了2.5吨，也就是说，这也是史上最重的一台M5。但这都无所谓，只要它是宝马M5，就已经足够秒天秒地秒空气了。