国产车质量现在怎么样？用数据打脸键盘侠｜院长翻牌子
同学们，大家好！这一周车圈也是风起云涌，吉利戴姆勒签约造电动smart，第六代宝马正式停产。
院长今天翻一波牌子，也就是集中回答一批粉丝提问。我们会定期在微博微信抖音等平台收集一些代表性问题，再由我院的专业编辑进行无偿解答，尽微薄之力帮助大家。
如果你对用车、选车有疑惑，可以在评论区或后台留言，请尽量描述详细，提问时最好带上#翻牌子#的标签，方便我们选取。
例如：#翻牌子# 吉利和戴姆勒合作打造smart会有哪些亮点？
别客气，看车学院，问车学院，我有知识我骄傲，我有姿势我自豪！
一起看看上一周大家的提问和解答！
微博网友：吉利收购沃尔沃，是不是沃尔沃的技术会出现在吉利车上？
因为技术保护政策的缘故，沃尔沃的技术不能直接使用在吉利品牌的汽车上，只能通过“沃尔沃”品牌拥有沃尔沃的核心技术。但是吉利与沃尔沃进行合作之后研发的新技术、新平台归吉利所有，可以使用在吉利品牌汽车上。你可以理解为相当于在沃尔沃技术的基础上进行国产化改造后的发动机等产品，可以应用在国产吉利品牌汽车上。
完成收购后的吉利旗下有三个公司：CEVT（中欧汽车技术研发中心）、沃尔沃汽车、吉利汽车。三者互相之间没有从属关系，但彼此又有着紧密的合作。其中CEVT这个部门的核心人员都是从沃尔沃、通用、福特、萨博挖来的技术大牛，他们才是吉利汽车这些年质量飞速提升的真正原因，也是吉利这么些年东征西讨最大的收益。
最近吉利又和戴姆勒官宣一起开发电动SMART，我们期待的是国产smart的实惠价格。
微信网友：国产车现在质量水平怎么样，会不会有太多毛病？
首先要明确一点：现在的国产车质量与早期版本生产的质量要好很多。据某调查机构的调查数据来看，国产车与合资车相比，故障率略高但差距不大，但是随着时间推移故障率会持续走高。院长认为，在日常使用过程中小毛病肯定会有，但相比悬殊的车价，仅从故障率来看，大多数国产车质量还是可以接受的。
（数据来源：盖世汽车网）
大家对国产车信任度不高并非没有理由，我国的汽车工业起步晚，基础弱，在很长一段时间里国产车无论质量还是性能都被合资车和进口车全面压制。随着国内汽车需求的激增，国产车在最近几年里无论是外形设计、品质控制还是售后服务都有了长足的进步。国产车的质保期普遍比合资车长，这也从侧面说了自主品牌车企在意用户对产品质量的口碑，这至少是一个好的开始。
微信网友：我是想买新款的奇骏，比较在意三大件，问销售说奇骏是进口发动机，请问院长如何分辨？有什么简单的方法？
奇骏的发动机不是进口发动机，销售这么说也是为了多卖几辆车，这位兄弟也要理解一下……
想要分辨是不是进口发动机也很简单，打开发动机舱，看发动机上的钢码。如果是一颗实心的小星星就是进口的，要是空心大星星就是国产的。
一些车型用进口发动机的幌子招揽顾客已经不是一天两天了，院长多次听到过某国产车配备三菱发动机、某合资车是进口发动机这样的言论，事实上大部分使用进口发动机的只有前几个批次新车，后续为了达到节省成本的目的都会尽量把核心部件国产化。但是国产也并不是完全不如进口，只要严格按照统一的技术标准和工艺进行国产，那进口和国产发动机之间的区别也只是这颗星星是实心还是空心而已。
可惜还是有很多发动机国产后因为各种原因都会进行一些改动，无论是功能上还是工艺标准上。这样的国产发动机，质量就不好说了......
微博网友：最近领克被吹的挺猛的 到底怎么样呢听说用的沃尔沃上一代技术？二手车是不是保值率很低？
领克从研发设计到样品生产都是在哥德堡中欧技术中心进行的，可以说是一个中欧混血车型。
作为一款标榜性能的国产车型，领克03的256马力账面数据的确不弱合资车，但全系三缸发动机的配置多少有点尴尬。保值率与新车销售情况和市场认可度有很大的关系，院长觉得三缸车较低的认可度和2353辆的月销量都决定了领克03的保值率不会很高，兄弟车型领克01、02上月销量分别是2805辆和1686辆，日子也并不好过。
院长并不推荐准备很快换车的同学们入手领克。不准备换车的......也不是特别推荐。
不过，听说500多匹的四缸领克03plus版很快就要上市了……
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