继苹果后，三星也打算终止“自动驾驶”研发？

事实上，三星在汽车领域的投资历史可以追溯到2017年，当时三星电子设立了名为“三星汽车创业基金”宣告将会以一个崭新的面貌进军汽车领域，其涉足的范围包括汽车智能传感器、车载高性能计算以及与安全相关的科技项目，三星还收购哈曼，开始在车载音响等内饰零部件项目上发力，随后他们又成立了自动驾驶/ADAS战略业务部分，宣告正式入局自动驾驶领域。

当时大多数人对于三星搞自动驾驶的前景还是比较看好的，作为科技领域的巨头，他们有能力制造出优秀的半导体芯片、显示器、传感器，这些都是自动驾驶最重要的硬件基础，而随后几年相关研发进度也都还是相当不错的，由他们开发的自动驾驶设备，甚至在去年还实现了200公里的无人驾驶路试（完全没有驾驶员介入的情况下）。

可正当大多数人对三星自动驾驶寄予厚望之际，他们却突然表达出不想继续的想法，实在令人费解，有不少人都认为，这或许与苹果前段时间宣布放弃造车有着密切关系，毕竟从20年前，这两家全球最大的科技公司就将对方视作最大的竞争对手之一，两者之间向来喜欢在一个领域角逐，而苹果在汽车领域的突然变卦，也引起了三星高层的警觉，或许的确从盈利的角度来说，继续投资自动驾驶确实不大。

对此，一位不愿透露姓名的业内人士表示：“三星电子跟随苹果停止自动驾驶汽车研究似乎是由于技术实现的困难，以及与投资相比缺乏可观的回报。”

不过三星方面并未明确表示100%放弃，毕竟此前投入这么多的资源，说全部丢掉，那也不大现实，而最近有外媒传出消息称，苹果正打算与Rivian公司签订协议，以另一种轻量化投资的方式继续自己在自动驾驶领域的研究，由此可以推测，三星也打算采用相同的策略，收缩发育。

不过对于三星来说，继续投资自动驾驶也并非是一个好的决策，毕竟现在各大车企，都在研发自己的自动驾驶系统，比如特斯拉、大众、现代等主流车企，而三星即便能够打造出成熟的自动驾驶系统也不见得会有几家车企愿意买单，其产业能够带来的回报，恐怕并不会如他们预期的那样。