车长超4.8米，亏电油耗不到5L，这两款10万级插混轿车值得买吗？

如今大家买车，讲究“既要，又要，还要”，既要空间大，又要油耗低，还要价格便宜。车企们也是在努力满足大家的需求，今天为大家推荐两款符合这几项需求的插混轿车，五菱星光PHEV和荣威D7 DMH。

五菱星光PHEV指导价7.98万元-10.28万元，去年刚上市那段时间势头很猛，凭借较高的性价比，取得过月销过万的好成绩，甚至被认为是比亚迪秦PLUS DM-i的有力竞争者。近期虽然受到竞争对手价格战的冲击，销量有一定波动，但是仍然不妨碍它是一款高性价比的插混轿车。

先拿大家最在意的空间来说，五菱星光PHEV的长宽高尺寸分别为4835x1860x1515毫米，轴距2800毫米，已经达到了一台入门级中型轿车的尺寸。驾驶位座椅高度相对于同级燃油车略高一些，加上低趴的车头设计，驾驶员拥有较好的视野。后排地台纯平，座椅平整，即便是满载状态下，后排乘客也都能有不错的乘坐体验，符合一台家用车的设定。从外观上看，五菱星光PHEV像是一台溜背跨界车，但是车顶弧线是从后排乘客头顶位置才开始往下压低，所以对后排头部空间基本没有影响。

五菱星光PHEV有70km和150km两种纯电续航版本，其中长续航版本基本能够满足城市日常代步使用，能够最大程度降低使用成本。如果嫌充电麻烦，也可以选择混动模式，该车搭载1.5L插电混动系统，WLTC工况下综合油耗低至3.98L/100km，相比纯油车竞品优势明显。

荣威D7 DMH的知名度可能要比五菱星光低一些，但是经常在不少汽车资讯文章下面，看见有关这台车的讨论。该车的指导价为：12.58-14.58万元，优惠之后的起售价只需要10万出头。荣威D7是荣威品牌在新能源领域投入的最新产品之一，和许多同级竞品一样，除了DMH插电混动版本以外还有EV纯电版本，今天咱们只聊插电混动版本。

荣威D7 DMH的长宽高尺寸分别为4890x1890x1510毫米，轴距2810毫米，是一款标准中型车的尺寸，相对于大部分同价位的竞品车型而言，车内乘坐空间更加宽敞，这也是该车的一大竞争优势。并且和五菱星光PHEV一样，都采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，日常出行更为舒适。荣威D7 DMH在内饰质感和氛围感方面下了更多功夫，中高配车型用上了双12.3英寸的连体屏幕，还有真皮座椅等配置，提升用车体验。

荣威D7 DMH也搭载一台1.5L插电混动系统，全系标配21.4度磷酸铁锂电池包，比多数同级竞品车型的容量更大，CLTC纯电续航里程为125km。作为参考，比亚迪秦PLUS DM-i的120km版本，电池容量为18.32度。荣威D7 DMH的WLTC工况下综合油耗为4.79L/100km，相比五菱星光PHEV，车身尺寸更大，整备质量更大，所以能耗稍高也能接受。

上述两款车的售价都在10万元上下，车长都超过了4.8米，车内空间表现相比同价位的合资燃油车都有一定优势，油耗也都低于5L/100km，具备和比亚迪秦PLUS DM-i掰手腕的能力，那么大家是否会考虑这两款车呢？欢迎在评论区说说你的看法。（文/阿豪）