9款新车齐发比亚迪为何这么拼？

车点滴 2019-04-01 15:08:09

比亚迪真的拼了！

3月28日，北京，钻石球场，2019比亚迪春季新品发布会确实让业界媒体“大吃一惊”，这倒不是发布会本身有多炫，而是一口气发布9款新车的大阵势确首开行业先河。传统燃油车、插电式混合动力车、纯电动车，轿车、SUV、MPV，不仅产品矩阵齐全，更是一次技术和实力的“阅兵式”。《车点滴》认为，在车市进入存量竞争和淘汰赛的新时代，比亚迪的这次高调产品展示已经超越了一般意义上的新车发布。

—车点滴—

| 燃油车和新能源

一个都不能少

在这场以“向新而行强大中国车”为主题的新品发布会上，比亚迪造车新时代顶层设计——BNA架构全面升级，多项创新技术迎来中国首秀。

比亚迪旗下燃油、DM、EV纯电三大矩阵同台亮相，共计9款王朝系列新车重磅登场：

燃油矩阵

全新一代唐（燃油）六座版，以“2+2+2”布局更好地满足中国用户的特定用车场景，同时针对第二排座椅，比亚迪联手顶级供应商打造了“头等舱式S级VIP专席座椅”，专门针对亚洲人的体形和坐姿设计，座椅靠背角度10档可调，前后滑动距离达到150毫米。

秦Pro超能版，实现同级首创全系TI动力，并可选装L2级智能驾驶，让用户获得更高品智、更高价值的享受，成就9万级中级轿车价值首选。

全新宋MAX，首次搭载DiLink智能网联系统，并升级为领先潮流的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad；同时为用户提供六座、七座两种座椅布局。

DM矩阵

全新一代唐DM六座版，搭配全时电四驱，以V8+级的极致动力，以及全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源车背书，实现了30万级SUV全球最强表现。

秦Pro DM超能版，在82公里纯电续航里程版本基础上，加推53公里版本，黄金双模动力为其带来50万级别的V6动力性能，仅需5.9s就能破百，并且全系标配多连杆独立后悬架。

全新宋MAX DM全球首发，实现了第三代DM技术在MPV车型上的完美融合，以6.9秒破百的加速表现成就全球加速最快MPV，上市即同步推出纯电续航81公里和51公里两种版本，满足用户80%以上的日常纯电出行需求。

EV矩阵

全新元EV535，NEDC工况续航达到410公里，轻松满足用户跨城使用需求；其综合工况百公里耗电13度，仅为燃油车能耗成本的1/10，每公里只需7分钱。

Pro EV超能版，在此次春季新品发布会开启预售，相较上一代车型，秦Pro EV超能版实现了39项升级。其中，车辆续航能力大幅提升，NEDC工况续航高至520 km，为同级最长。

压轴大作全新一代唐EV 600D， NEDC工况续航达到500公里，搭载80kW升压快充，充电12分钟即可增加100公里续航。纯电智能电四驱的首次采用，使其综合最大功率高达360kW，车手实测0-100km/h最快加速仅4.1秒。

| 成绩足以为傲

危机意识丝毫没有松懈

2018年，比亚迪实现了新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务等多个领域的突破，在BNA架构下，比亚迪先后孵化出王朝系列全新一代唐、全新宋、秦Pro等重磅产品。在中国汽车市场下滑的寒流中，比亚迪仍以24%的增涨率逆势上扬，2018全年新能源乘用车销量超过22万，连续四年蝉联全球新能源销量冠军、连续五年获得中国新能源销量冠军，在全球多个权威机构排行榜中品牌价值排名名列前茅。

值得一提的是，在智能化领域，比亚迪突破外国技术垄断，自主掌握核心科技，“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用；第三代DM技术硬件、软件全面升级，为比亚迪新能源车型带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性；高标准化、高集成化的e平台技术，致力于动力、经济、安全、NVH的全面优化，不仅让纯电动汽车的续航刷新纪录，更首次实现智能电四驱动，将纯电SUV的性能推向新的极致。

可以看出，虽然从各个维度上来衡量，比亚迪所取得的成绩都足以为傲，也是名副其实的中国新能源汽车领导者。但比亚迪汽车高层对于潜在的危机拥有清醒的认识-正如比亚迪汽车销售公司总经理赵长江所说，“我们拼了！”为何？在《车点滴》看来，可以概括为三点：1补贴下滑对于消费者购车决策的影响毋容置疑 2 以大众、丰田为代表的全球汽车巨头加速向电动化转型带来的压力 3比亚迪不像吉利，拥有完整的品牌梯队，其品牌溢价的提升空间有限。