先看新款卫士的消息。日前，路虎汽车正式发布了新款卫士的官图，此次改款主要集中在细节调整、配置升级和动力提升上。新款卫士柴油版采用了来自揽胜的3.0T直列六缸发动机，并增加了轻混系统，使得最大功率和扭矩分别提升至350马力和700牛·米。汽油版车型则将现有的P400直列六缸发动机更换为5.0L机械增压V8发动机，虽然功率较低，但也达到了425马力。
外观和内饰方面，新款卫士保持不变，依然提供90/110/130三种车身形式，并简化了车款数量。内部配置上，新款车型增加了“个性内饰套装”和“船长座椅套装”，提供了更多个性化选择。特别是“船长座椅套装”，为130车型带来了更加豪华舒适的乘坐体验。此外，新款卫士110还新增了Sedona Edition版本，以独特的“塞多纳红”涂装和限量发售吸引了消费者的目光。
尽管新款路虎卫士以其卓越的性能和升级的配置赢得了市场的青睐，但同品牌的揽胜极光L却在销量上遭遇了困境。2023年全年，极光L的销量仅为14576辆，与竞争对手奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3相比，显得力不从心。为了刺激销量，极光L不得不采取降价策略，有报道称3月和4月期间出现了“骨折优惠”，优惠完的裸车价基本在25万元以下。尽管如此，极光L的市场表现仍然不容乐观。
动力方面，极光L搭载了2.0T高低功率发动机和48V轻混系统，低功率版本最大马力200匹，高功率版本则达到249匹。全系标配9速手自一体的变速箱，高配版本搭配实时的四驱系统，并且还有涉水感应功能，具备轻度越野的一个能力。总体来说，目前20多万的价格，路虎揽胜极光L性价比真的算可以了。
捷豹路虎中国公布的最新销量数据显示，2023年其在中国市场的总零售量达到了106377台，同比增长25%。其中，揽胜品牌全年累计交付超过25000台，同比增长31%，继续在高端市场上保持强势。