比特斯拉Model3大，配后轮转向电磁悬架，领克ZERO卖多少钱合适？
4月底领克ZERO在黄山进行测试工作，证明该车离首发亮相不远了。近日该车路试图片也在网上流传，据悉最快将于年中上市。从实车来看，该车尺寸比想象中的更大，定位在领克07之上，是一款中大型旗舰纯电轿车。
从目前官方透露的信息来看，领克ZERO集中的宣传点在动态操控、造型设计等方面，传闻该车与极氪001基于同平台打造，提供全域800V平台架构，底盘也应用了很多新技术，能实现蟹行模式。
价格方面，据悉领克ZERO还与极氪001共用动力系统，不过基于两者的定位差异，预计领克ZERO上市后价格会略低于极氪001。参考现款极氪001的价格，领克ZERO或会在20-25万之间起步，具体看配置了。
从黄山测试的信息来看，领克ZERO在操控性能和底盘调教上有独特的优势，性能配置也直接拉满：搭载轮边电驱+后轮转向，可实现坦克掉头、蟹行等行驶模式。参考极氪001，领克ZERO还将配备CDC电磁悬架和双腔空气悬架，可实现魔毯等功能。
领克ZERO在外观设计上有着极高的辨识度，车身用了大量的折线处理，力求呈现更多的光影变幻。Y型日行灯与分体式的前大灯也是领克家族的设计基因，视觉冲击力还是很强的。另外新车还拥有可折叠的尾翼，配合大尺寸轮圈搭配米其林PS4运动轮胎，妥妥的运动化配置。
领克ZERO采用的是自研E05车机芯片，算力将领先于高通8295芯片，配备异形多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控大屏。车顶和翼子板两侧配有激光雷达，智驾水平更有保证。
N点评：和其他中大型轿车主打家用属性不同，领克ZERO有着更为鲜明的运动性能和个性化设计，能吸引更多接受新事物消费者的目光。新车的到来，将进一步完善领克品牌的产品线，这款中大型纯电轿车在领克家族的地位是很高的，结合其强大的配置性能，相信只要配合一个合理的价格，会在市场掀起一股新风潮。（图：网络/文：欧阳）