9万9千9，名爵EZS就能买到手？

上周，随着2019新能源补贴政策退坡政策公布，整个新能源汽车市场仿佛被浇了一盆冰水，作为在退坡政策公布后上市的第一款纯电动车型，名爵EZS的上市显得令人格外关注，关注重点一方面在续航里程，另一方面当然是价格。

但好在名爵的“求生欲”很强，将EZS上市价格定在了11.98-14.98万元，并推出官方优惠政策，前1万名购车用户即可享受1万元的优惠政策，优惠后的售价区间为10.98-13.98万元，如果选择电池租赁方案，更是可以全系享受9.99万元的购车特权价，无论是优惠后的售价还是电池租赁方案的特权价，看上去似乎都非常不错。

不同于蔚来租赁电池换电的服务，ZES的电池租赁方案更像是将电池作为分期付款的载体，首付9.99万元，剩余尾款每月支付999元，车型售价越高租赁期数也越高，但选择该方案的用户可享受每月免费洗车、保险代金券等多项福利。

关于名爵EZS的技术亮点，同事安霍尔已经进行过详细解析，可以点击《抛开续航，看看名爵eZS还有什么亮点》进行了解。名爵EZS全系推出4款车型，分别为E-Base版、E-Life版、E-Plus版以及E-Pro版，每款车型的售价均相差1万元，4款车型搭载的动力总成都相同，电机最大功率150马力，峰值扭矩350牛米，宁德时代三元锂电池组在NEDC工况下的续航里程为335km。

配置方面，EZS全系标配电池温控管理系统、KERS动能回收、驾驶模式选择、陡坡缓降、真皮多功能方向盘、带Carplay和Carlife互联的4G中控系统、远近光LED光源等配置，这些配置在全系最低配的E-Base版车型上都有配备。

相比起最低配车型，售价12.98万元的E-Life版在配置方面增加了倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入/启动、方向盘力度可调、呼吸发光logo、前后排USB接口、LED日行灯、大灯延时关闭、后视镜加热、PM2.5过滤装置。如此看来，次低配E-Life版车型的配置水平就足以满足日常使用需求。

售价再增加1万元可以购买E-Plus版车型，其配置比E-Life版车型增加了17寸轮毂、车顶行李架、前排侧气囊、全景天窗、皮质座椅、主驾驶6项手动调节、6扬声器音响系统、自动头灯。

作为全系最顶配车型，E-Pro版的安全气囊数增加到6个，并增加了胎压显示、定速巡航、远程启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、斑马2.0系统、后视镜折叠凳功能。

名爵EZS的配置分布比较合理，不同车型之间的价格和配置也较为对等，每款车型都有着很高的性价比，尤其是对于前1万名购车用户，官方优惠1万元后的售价，确实非常值得购买。