豪华车型选自主还是合资？奥迪A6L对比红旗H9，谁更香？

随着中国消费者购买能力的不断升级，越来越多的用户开始对购车这件事进行了消费升级，而一款中大型的豪华轿车则成为了不少消费者最合适的购置打算。而奥迪A6L和红旗H9这两款车型就是很多用户的必看选项。

在当今的汽车市场中，豪华车型的需求越来越高，许多消费者都希望能够拥有一辆高品质、高性能、高配置的车辆。但是这两款车型分别代表着自主与合资，确实不好选，那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，看看到底是自主更强还是合资更香吧。

外观对比

奥迪A6L提供了两种前脸风格设计，分别是致雅型和动感型，以满足不同消费者的审美需求。而全系标配的矩阵式前大灯组，不仅提高了夜间行驶的安全性，还为车辆增添了更多的科技感。

奥迪A6L的车身尺寸为：5038（5050）*1886*1475mm，轴距为3024mm，定位中大型轿车。此外，根据车型版本的不同，新车提供18英寸轮毂（225/55 R18）、19英寸轮毂（245/45 R19）、20英寸轮毂（255/40 R20）。

车尾部分，奥迪A6L的尾部继续使用了左右独立式后尾灯（尾灯之间采用一条镀铬饰条进行连接），并且在后包围底部还加入了镀铬装饰件，而排气继续采用隐藏式布局。

红旗H9看上去压迫力十足，在气场拿捏方面独树一帜。往前格栅位置去看，走的是大气典雅路线，直瀑式元素搭配两侧银色装饰，豪华感扑面而来，中间位置立体logo看上去比较庄严，一直从中网延伸到发动机盖位置。作为一台国产豪华车，搭配矩阵式LED大灯，日间行车灯点亮后属于耐看型，从功能上来说比较齐全，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、贯穿式头灯、高度调节以及延时关闭。

红旗H9的线条上笔直贯穿，车顶采用溜背设计，看上去不算太沉闷，底部轮毂是多辐式造型，确实还是很有视觉冲击力的。

往红旗H9的车尾去看，尾灯组采用贯穿式设计，在灯组上方，我们可以看到中文的红旗标识，底部搭配大尺寸的双边共双出排气装饰。

从外观上看，红旗H9更适合喜欢大气、豪华、个性的消费者，而奥迪A6L更适合喜欢优雅、精致、科技的消费者。

内饰对比

奥迪A6L的内饰布局依然极具质感，配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸+8.6英寸双触控屏，下方触控屏可控制空调、座椅加热等丰富随车功能，车机采用奥迪connect智能操作系统，支持车联网、carplay连接手机投屏、智能语音识别等功能，可以通过手机app远程控制启动车辆、空调控制等。

座椅方面，奥迪A6L的车内采用5座布局，并且致雅型车型座椅采用Nappa真皮或Valcona真皮材质、动感型车型座椅则采用Alcantara+Nappa真皮材质。座椅的功能性上，新车标配了前排座椅电动调节，并且高配车型还搭载了前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热等功能。

内饰方面，2024款红旗H9采用了全新设计的悬浮式中控屏，尺寸更大，并与液晶仪表盘完美融合。新增的物理按键和隐藏式空调出风口提升了使用的便捷性和整体的美感。方向盘下部的装饰也得到了优化，中控台下方新增的储物空间提供了充电接口，电子换挡机构的周边设计也更加简洁。

从内饰上看，红旗H9更适合喜欢豪华、舒适、实用的消费者，而奥迪A6L更适合喜欢时尚、科技、精致的消费者。

动力对比

在动力系统方面，奥迪A6L，跟老款车的动力是一样的，都采用2.0T涡轮增压发动机，7档双离合变速箱，高低功率版本车型。低功版本车型最大马力190匹，峰值扭矩320牛米；高功版本车型最大马力245匹，最大扭矩370牛米；同时还有大排量的3.0T V6缸发动机，匹配的同样是7档双离合变速箱，并且加入48伏轻混系统，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米。

红旗H9的动力表现以强劲、平顺、稳定为主要特点，搭载了2.0T和3.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力和337马力，匹配的是8速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，动力输出平顺而有力，加速表现优异。

红旗H9和奥迪A6L的动力表现也有着不同的特点，两款车的动力性能和油耗表现都能满足不同的需求。从动力上看，红旗H9更适合喜欢强劲、平顺、稳定的消费者，而奥迪A6L更适合喜欢高效、节能、智能的消费者。

综合两款车各方面的表现来看，这两款车型都有着各自的优势，而奥迪A6L在销量、产品本身的表现都很到位。尽管从价格来讲，较红旗H9还是贵上一些，不过相比之下，这些都是值得的，毕竟开一台奥迪A6L出去，懂车的朋友还是会觉得比红旗H9要强不少，如果注重性价比的话，红旗H9目前也是值得考虑的，毕竟它的外观确实更有气场。