北京车展的“当红车型”：极越07亮相，网友：能早点上市就好了

在4月25日开幕的北京车展上，极越汽车带来了旗下的第二款车型---AI智能纯电轿车极越07，即便是在强者如云的本届车展当中，它也成为了车展当中的当红车型。

从外观上来看，极越07前脸采用了纯电车型常用的封闭式设计，但是线条相当圆润，带来一种和谐美感。贯穿车头的LED灯带和车头两侧的Y字形灯组点亮以后，辨识度相当不错。

车身侧面，极越07的腰线设计并不是很锋利，而是给人以优雅舒展的感觉，配合车顶溜背式的圆滑线条，整车在动感中又带着优雅的成分，就好像是一个翩翩君子一样。车子还搭载了隐藏式门把手，而且后视镜也是进行了精心的缩小，尽最大限度保证整车的风阻系数。据工作人员透露，极越07的整车风阻系数低至0.198，达到了跑车级的水平。

在车身尾部，极越07搭载了贯穿式的尾灯组，Y字形的灯组设计和车头灯组遥相呼应，科技感较为不错。而且，极越07搭载了自动升降的电动尾翼，增强整车的运动感觉。从外观设计来说，极越07是极为出色的，听说它还斩获了德国红点和iF两项全球顶级设计大奖，这是中国设计走向世界的明证。

内饰方面，因为极越07还处在工程车的前期阶段，所以内饰并不是最终版本。从之前厂家发布的概念图来看，极越07采用了半幅式的方向盘设计，配合长条形的悬浮式液晶屏设计，显得相当前卫。环绕式的炫彩氛围灯，也在一定程度上提升了整车的豪华感。由于展车不能试乘，因此没有办法体验它的空间如何，不过依照极越07的车身尺寸以及中型轿跑车的定位来看，它的内部乘坐空间还是相当宽敞的。

值得注意的是，极越07还搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技术，没有使用激光雷达，这也是它的整车风阻系数超级低的原因之一。纯视觉智驾是特斯拉的招牌，极越07出身在智驾技术方面浸淫多年的百度，其技术水准也不会差，肯定是业内的第一梯队，这点还是相当值得期待的。而且，它的车灯组还支持智能交互和车外语音功能，让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达，智能化体验相当不错。

在车展现场，极越汽车还宣布了将会和NVIDIA协作打造下一代智能汽车，计划从2026年开始，量产车型搭载NVIDIA最高1000TFLOPS的高性能计算能力的新一代集中式车载计算平台NVIDIA DRIVE™ Thor，为用户带来安全、先进的智能移动出行体验。由于极越07计划明年上市，这个NVIDIA的最新车载计算平台可能会暂时搭载不上，2026款的极越07也许能用上。

总的来看，极越07特点鲜明，优点突出，尽管由于不是量产版本，在车展现场没有公布动力总成、续航里程、车身尺寸等具体信息，但是它所提倡的AI智能也是本次北京车展的潮流，再加上优秀的外观设计，它上市以后的表现也是可以期待的，犹如网友们所说，如果它的上市步伐能再加快一些就好了。