自主硬派车型谁更强？捷途旅行者对比坦克300和BJ40

对于很多喜欢硬派越野的用户来说，以往这一细分领域的车型都是进口产品，不仅价格很高，在配置以及内饰方面其实也并没有什么太大的优势。而随着自主品牌产品的不断发展，也开始涌现出很多优质产品，就如捷途旅行者，坦克300和BJ40这三款车型，它们不仅有着十分帅气的外观，同时也拥有着很强的性价比优势，是很多消费者选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买阶段，很多消费者其实对这三款车型没有那么的了解，也不知道它们各自的优点是什么。那么今天我们就针对它们来多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

对于捷途旅行者的外观设计，整体充斥着浓郁的硬派粗犷气息，四平八稳的车身造型以及复杂硬朗的线条，将其塑造出硬汉的形象。尤其是全车进行了黑化处理，所呈现出视觉观感更为出色。前脸方面，方正的头灯组合，做到了和设计主题相呼应，除此之外，可点亮的中网设计，也使得这款捷途旅行者更为辨识度可言。值得一提的地方在于，捷途旅行者为了更好深化硬派越野SUV的定位，原车还配备了拖车钩以及越野专属的补光灯，硬派气质直接拉满。

来到捷途旅行者的车身侧面，从整体轮廓来看，和路虎卫士的风格有着很高的相似度。同时悬浮式车顶的运用，也在很大程度上提升了动感时尚气息。尺寸部分，捷途旅行者有着4785/2006/1880mm的长宽高以及2800mm的车身轴距，放在中型SUV阵营，虽然车长和轴距的表现不够抢眼，但1880mm的车高，则赋予了捷途旅行者不俗的气场。

车尾部分，捷途旅行者同样是硬派越野SUV惯用的设计手法，上窄下宽的造型轮廓，显得十分扎实沉稳。竖立设计的熏黑尾灯组合以及外挂式备胎，让尾部的越野气息变得较为强烈。

在外观上，北京BJ40的中网采用方形进气格栅，LED灯带贯穿整个车头，前包围造型简洁，提升了车辆的接近角。车辆整体轮廓依然采用方方正正的设计风格，典型的硬派SUV设计理念，底盘高度可观，通过性良好。

车身侧面，北京BJ40的侧面造型采用的是较为简单大气的风格设计，贯穿式的腰线搭配简约式的设计，同时在轮眉部分以及侧踏部分均采用黑色的塑料包覆，看起来层次感强烈，同时在前后轮眉部分还加入LED小灯的配置，起到点缀的效果。

车尾部分，北京BJ40的尾部设计采用的是依旧是北京汽车经典的分体式尾箱设计，上方的挡风玻璃与尾箱盖板呈现的是分开的状态，大大增加了整车的可玩性，同时在尾部造型方线也进行了全新的升级换代，搭配众多LED光源的设计，大大增加整车辨识度。尺寸上，新车的长宽高分别为4790*1940*1895（1929）mm，轴距为2760mm。

外观方面，2024款坦克300和老款车型基本保持一致。前脸继续采用由三根粗壮饰条组成的进气格栅，配合硕大的坦克LOGO，有助于提升前脸的力量感。两侧大灯组依旧为圆形，内部加入横条形日间行车灯，保证点亮以后的醒目效果，下方宽大的前保险杠则彰显出较强的硬派越野气息。

坦克300的侧面同样没有发生什么变化，通过平直的线条令整车看起来颇显方正，轮眉向外凸起，并加入有黑色防擦材质，从而避免越野时不必要的剐蹭。此外，底部还配有固定式侧踏板，方便上下车的同时，也令整车看起来颇具立体感。

2024款坦克300的车尾也延续了老款车型的设计风格，整体采用方方正正的造型，并配备外挂式备胎。不同点在于，新款车型将车尾左侧“TANK”图形标变为文字“长城坦克越野”，突出品牌的重要性。

内饰对比

内饰方面，捷途旅行者采用全液晶仪表盘和中控悬浮式大屏为内饰营造出更多的科技氛围，而四辐式方向盘，造型够硬派也够时尚，握感同样很棒，大量粗线条把捷途旅行者内饰修饰的很粗犷，但是用料和做工都很严谨，细节之处不硬派，很细腻用心。

至于配置方面，捷途旅行者提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫、防侧翻系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动泊车入位等丰富配置，在此就不一一赘述。

内饰方面，BJ40配备了由两块大尺寸中控液晶屏组成的双连屏，搭配全液晶仪表盘、电子换挡杆等，为车内增添了不少科技氛围。同时，新车的出风口也是采用了方正的设计，加上部分实体按键，让车内还是有着一定的硬派气息。配置方面，根据车型不同提供全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等，同时提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

车内的话，坦克300则没有发生什么变化，比较注重豪华感和科技氛围的营造。配有双12.3英寸一体式内嵌屏，空调出风口被设计成涡扇样式，并采用的是镀铬材质，中控台还加入大量银色金属拉丝饰板进行覆盖，看起来非常具有质感。空调出风口下方保留了一排实体按键，方便进行操作。中央通道区域设置有手机无线充电面板、造型独特的电子挡杆以及驾驶功能旋钮/按键等，这套内饰放在当下的硬派车型中也是很时尚的，并且还有一些科技感。

动力对比

硬件部分，捷途旅行者搭载1.5T和2.0T两款发动机。1.5T车型马力为184Ps，而2.0T车型使用前置四驱，马力为254Ps，两款车型的动力性能和油耗的表现都相对不错，对于不同的用车人群可以有不同的选择。

至于动力部分，全新BJ40分别给到了2.0T汽油和2.0T柴油两种动力配置，其中汽油版车型最大功率最大功率245马力（180kW），最大扭矩395牛·米；柴油版车型最大功率120kW，最大扭矩400牛·米，并全系匹配8AT变速箱。

动力方面，2024款坦克300挑战者和征服者车型将搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，发动机最大功率为167kW，峰值扭矩为387Nm。穿越者版本则搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的动力组合，最大功率为185kW，峰值扭矩为380Nm，传动系统匹配是纵置9AT变速箱，并配备分时四驱系统。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，捷途旅行者外观时尚硬朗，内饰科技智能，配置功能较为丰富，且一定程度上提高了车辆的越野性能，空间宽敞舒适，动力性能和油耗的表现也较为不错，但它没有采用带大梁的车身结构，不能支持深度越野。而从产品力方面来说，对于BJ40的设计和配置，整体来说还是比较认可的，放在同级当中是完全不输的存在，如果你想要一款能够深度越野的车型，那么BJ40其实也很不错。而坦克300不论在外观、内饰还是配置方面都做得很不错，并且上市多年来积攒起了很强的口碑优势，如果你想要一款口碑不错，并且还能够兼顾深度越野的车型，那么显然是坦克300会更为适合你。