北京车展现场直击：哈弗H6、H9、猛龙齐上阵，谁能成爆款？

随着北京国际车展的开幕，长城哈弗携全球化战略新进展及多款新品亮相，再度引发全球汽车爱好者瞩目。面对国内汽车市场新兴品牌与新能源车型的崛起，哈弗坚守初心，全力推进H系列车型复兴。车展现场，新一代哈弗H6、H9及全新车型猛龙全球首发，彰显哈弗在SUV领域的卓越实力，预示品牌将持续在全球汽车市场占据重要地位。

新一代哈弗H6

新一代哈弗H6换代车型在外观和内饰设计方面均实现显著改进与升级。外观方面采用星盾式中网，赋予前脸独特视觉元素，LED大灯换装为全新的泪眼式结构，车辆尾部变化明显，由横贯式尾灯组改为横向窄条式灯组，同时继续采用隐藏式排气布局，维持了整车外观的简约。内饰部分同样进行了全面革新，仪表盘和中控屏采用10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，增强了车内的科技感，车机能提供丰富信息显示和娱乐功能。

新一代哈弗H6搭载了4N20A系列高功率发动机，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，相比前代分别提升13%和18%。匹配长城汽车自研横置9DCT变速箱，提供平顺动感驾驶体验，确保了整车行驶舒适性。全面升级设计、动力、智能化及舒适性，满足了多元家庭用车场景的不同需求，在家用SUV领域中树立了新的标杆。

新一代哈弗H9

新一代哈弗H9在外观上显著改进，采用四条平行阵列格栅设计，前保险杠和前绞盘等预留8处个性化改装区域，满足后期用户的改装需求，整车功能方面，2.5吨牵引资质、拖车取电口和拖车装置作为选装，提升了实用性和越野性能。内饰环状全新家族化风格，中控台大量加入直角线条营造不同的氛围，而全新全液晶仪表盘则能提供更多信息，中控屏尺寸升级至14.6英寸，内部搭载了新的车机系统，增强了智能互联体验。

全新一代哈弗H9提供了汽油与柴油两种动力选择，汽油版采用2.0T+8AT变速箱组合，柴油版则采用2.4T+9AT变速箱组合。汽油版最大功率为165kW，柴油版最大功率为137kW，但扭矩表现强于汽油版。对于偏好柴油车的消费者，柴油版哈弗H9不仅提供充足动力，还可能带来更佳燃油经济性。这一动力配置结合哈弗H9的越野特性，使其成为适应多种驾驶场景的SUV。

新一代哈弗猛龙

在外观设计上，新车型维持了与现款车型相似的整体轮廓，前脸部分继续使用三条幅式中网设计，LED灯组采用半圆形设计，搭配方形边框，形成了一种“天圆地方”的设计理念，而整体车身也保持了方正敦实的轮廓感。在车内，新车型同样增强了智能化配置，全面液晶屏化的组合增加了便利度和科技感，同时在中控台通道区域保留了必要的物理按键，并采用了电子换挡机构，提升了操作的便捷性和内饰的科技感。

新车型搭载了一套先进的插电式混合动力系统，由1.5T混合动力专用发动机和双电机组成，提供高功率和低功率两种配置。高功率版本综合功率高达282kW，搭载27.54kWh电池组，纯电续航可达145km。而低功率版本综合功率为278kW，配备19.09kWh电池组，纯电续航为102km。全新猛龙Hi4经过22项技术升级，旨在降低能耗、提升操控性能及续航能力，为用户带来高效、激动人心的驾驶体验。

总结：

全新哈弗H6、H9及猛龙车型的推出，凸显了长城哈弗在激烈市场竞争中的卓越产品力。随着新车型的加入，长城哈弗全球化战略进一步深化，并开启品牌发展新篇章，可以肯定的是，长城哈弗正坚定地在世界舞台上展现中国品牌的自信与影响力。