新款赛那28.48万元起 家庭用户应该需要一款怎样的MPV？

2024年，车圈最热闹的，除了车企大佬亲自下场营业之外，就是各种有话题性的MPV车型了。

这一波热点大概要从那台极具争议性的理想MEGA开始算起，而在最近几天，极氪也推出了一款高达78.9万元的极氪009光辉版。

而当MPV市场，常年被一款30多万的高端豪华MPV占据销量榜首时，只能说明一个问题，就是家庭用户的购车需求逐渐向MPV转移，舒适性好、配置高、科技感强的MPV成为家庭出行的首要考虑因素。

多年的沉淀，似乎要在这一刻集体爆发，MPV终于也迎来了高光时刻。而当大家都一股脑们往这里面跳的时候，似乎又诞生了另外一个问题，就是什么样的MPV才是人们最需要的。

这个问题，或许诞生至今30多年，一直深耕家庭用户的赛那能告诉你。

2024款广汽丰田赛那顺势而生，指导价29.98-41.08万元，综合优惠完价格为28.48-39.58万元。作为进入中国已经20多年的广汽丰田，早就摸清了中国消费者的真正需求。

与时俱进的升级

面对快速发展的智能化时代，新款赛那也非常识趣地将低配车型的8英寸中控屏，升级到了10.25英寸，高配车型还是为12.3英寸。无论从科技角度还是从实用角度，都能提供一个更好的使用体验。

当然新款赛那要做的远不止这些，8155芯片的加持，是迈向智能化时代的一大步，使赛那车机系统在流畅度上得到了质的提升，看齐目前主流的新能源汽车。

与此同时，车机系统同时CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联，为不同手机用户提供了更好的便利性。

还有与华为联手打造的智能语音系统，不仅能够识别普通话，还能听得懂方言。车内乘员能够通过该系统，控制车内灯光、空调、车窗，另外在车外也能通过手机远程控制车辆各种功能。

智能化虽然是本次最大的升级之一，但一台MPV应该具备的基本要素，新款赛那同样一点也不马虎，并且还它此安排上了埃尔法同款的一体式航空座椅。

座椅采用了8层复合结构和巴伐利亚高级皮质包裹，面料柔软舒适，贴合度高。还支持零重力模式以及16个按摩触点的座椅按摩功能，让你在车上也能够享受到头等舱般的舒适体验。

当然一切的升级都要建立在安全的基础之上，比如能够大幅度提升安全性和稳定性的E-Four电子四驱系统，可实现大范围的前后扭矩分配，无论是面对湿滑路面、紧急变线，还是起步加速，都能够拥有更出色稳定的操控体验。

还有全系标配9安全气囊和T-Pilot智能辅助驾驶系统，都是家庭出行路上，安全的保障。

基于真实用户需求

新能源蓬勃发展的时代，有可能任何一款新能源车都会把传统燃油车压得喘不过气。但是你会发现无论MPV怎么发展，无论市面上涌现多少MPV，广汽丰田赛那依然能稳居排行榜前三名。

这说明在如何解决消费者的用车痛点这个问题上，赛那永远思考得比其他人更细致更深入。

比如全车多达19个杯架，很多人可能觉得实际意义并不大，但当你车上载着全家人，手握着孩子的奶瓶、父母的保温杯、年轻人的奶茶、饮料、咖啡时，你就明白这19个杯架的份量了。

并且像手机充电口、各类控制按键，都安排在了触手可及的地方。

虽然不可否认的是，对于未来的能源形式来说，纯电依然是个非常重要的发展趋势。但抛开现实问题谈未来，就是耍流氓。

而现阶段，无论续航有多长，无论续航打折率有多高，依然摆脱不了补能效率和里程焦虑的问题。这就是为什么赛那至今仍然采用油电混动的模式，因为只要解决能耗问题，那么油电混动一定有其长期存在的意义。

当一家人出行，在各种用车场景中发生能源焦虑时，你会发现，一台让全家人都安心的产品，才是最好的产品。

市场数据也证明了这一点，广汽丰田赛那上市至今，累计销量已经超过16万辆。并且在2024年第一季度的MPV销量排行榜中高居第二。

不要小看这个数字，这是在一众新能源车围剿的情况下，突围而出的亮眼成绩。

写在最后

一台车能屹立市场长久不衰，必定有其不可替代的部分，而对于赛那来说，基于用户的真实需求，解决用户用车痛点永远是它的秘密武器。

这也是广汽丰田打造一款满足用户舒适、智能、安全出行，全球配置最高的赛那的底层逻辑。

而对于这样跟上时代，却又不盲目跟从时代的好产品，市场一定会给予更好的销量反馈。