2688万限量超跑亮相之余 路特斯还在北京车展留下这些“繁花印象”

近日，北京车展正式举行，本届车展百余款首发新车与近2000辆亮相产品中，来自路特斯的Evija Fittipaldi限量版，以2688万的售价成为最为吸睛的亮点之一。此外，本届车展，路特斯旗下高级定制品牌Lotus Chapman Bespoke迎中国首发，EMEYA繁花绽放高级定制限量版进行全球首秀并上市的同时，刚刚于Lotus Day首秀的TYPE 66赛车与经典复刻赛车TYPE 79同步联袂登台，令人目不暇接。

作为年初刚刚赴美敲钟的超跑品牌，路特斯上市后首度参加北京车展，将带来哪些新战略与劲爆产品，无疑值得关注，《一品汽车》也借此良机走进路特斯北京车展的台前幕后，一探这家车企为这场汽车盛宴留下了哪些“繁花印象”。

谈产品：千万级豪车背后 深化个性定制化品牌

本届车展，路特斯带来高级定制品牌Lotus Chapman Bespoke，其命名是致敬路特斯创始人家族。Lotus Chapman Bespoke并不限于材质、颜色等个性化定制方案，而是可真正与用户实现共创。

作为定制版的代表作之一，EMEYA繁花绽放高级定制限量版同步亮相北京车展，其已正式开启预售，作为路特斯高级定制品牌Lotus Chapman Bespoke旗下首个生活用车Collection，该车全球限量 88 台，中国限量发售31台，官方售价136.8万元起。

EMEYA繁花绽放高级定制限量版以“全英最美私人花园——查普曼庄园”作为多彩设计的灵感之源，将创始人查普曼家族花园的四季之美，与路特斯的速度激情及Lotus Chapman Bespoke的卓越匠心相互交织，再由路特斯英国造型中心进行整车设计，呈现“春日新叶”“繁花绽放”“林中金叠”“雪夜深蓝”四大主题色彩。

具体而言，新车采用了手工喷涂渐变工艺处理的车身漆面，线条复杂，但视觉效果足够高级。内饰更是呈现出了百万级该有的奢华水准，采用的42颗天然宝石作为装饰，结合83个贵金属配饰，闪耀的宝石点缀在绯红的内饰，营造出典雅华贵的质感。此外，设计师为了让宝石可以更完美的呈现，专门以“戒托”的方式采用手工缝制，凸显珍贵的奢华气质。

值得一提的是，除多款定制化产品之外，本届车展上，由简森·巴顿中国首试的Evija Fittipaldi限量版也同步亮相，售价2688万元的特别版车型展示路特斯最先进的技术特点的同时，也成为本届车展必打卡的吸睛靓车代表，同时路特斯TYPE 66赛车，以及路特斯TYPE 79赛车也一同出席，阵容之强大着实不容错过。

论品牌：毛利率正向增长背后 路特斯步入2.0时代

在发布定制化新品牌，并亮相多款超跑之际，路特斯的品牌发展布局同样引人注意。而在车展前夕，路特斯发布的财报数据中，我们同样能看到其发力新时代的雄心壮志。

据公开财报数据显示，过去的2023年，路特斯实现全年营收6.79亿美元，其中第四季度营收3.61亿美元，环比增长92%。盈利方面，路特斯2023财年毛利率为15%，其中第四季度毛利率较三季度环比提升4个百分点达19%。相比于多家国内造车新势力不足10%的毛利率水平，路特斯的毛利率在上市首年即达到了15%，充分验证了其品牌溢价能力。

据《一品汽车》了解，路特斯预计，2024年公司营收将增至25亿美元到27亿美元，毛利率将进一步提升至17%-19%。对此，路特斯科技CEO冯擎峰同步表示：“在豪华车市场，不能仅靠简单的性价比去打动用户，而是要为用户提供除产品价值之外的情绪价值。我们认为，只有通过不断为用户创造自我愉悦的情绪价值，我们也能够获得更高的高毛利。”

据悉，在营收与盈利能力快速提升的情况下，路特斯预计将在2026年实现利润及现金流的转正。而市场表现同样进一步证明，路特斯的乐观态度并非空穴来风，路特斯2023年业绩的增长得益于路特斯销量取得历史性突破。据统计数据显示，仅2023年第四季度，路特斯交付量便环比增长近110%，达到3,749辆，进一步助力路特斯营收与盈利能力提升，向人们展示了一个全新的豪华纯电品牌。

在《一品汽车》看来，交付量的增长得益于其首款纯电生活用车Eletre生产和销售的进一步扩大，正是基于此，路特斯才能实现电动车型占总年度交付量的比例达到63%。而特斯能够在市场表现与业绩上实现稳步增长，同样是“Vision 80”战略逐渐落地带来的成果。

作为全球三大超跑品牌中率先官宣电动化和智能化转型的车企，路特斯早已提出“Vision 80”战略，即在10年内实现电动化+智能化的全面转型，通过产品战略、品牌复兴战略、全球化战略三大支撑，实现成为“百万级豪华纯电第一品牌”的目标。当下，“Vision 80”战略实施过半，路特斯已经向市场推出了4款全新车型：纯电超跑Evija、最后一款燃油跑车Emira、纯电超跑SUV Eletre、纯电超跑轿车Emeya，并且后期将继续推出一款电动跑车与一款四门轿跑，形成“3+3”的产品矩阵，即3款跑车与3款生活用车。

步入2024年，路特斯更是捷报频传，美股成功上市不仅让路特斯获得了大量资本加持，更为其加速全球化步伐吹响冲锋号。据悉，更多的全球资本注入后，路特斯将用于更多的募集资金用于加速产品创新、开发新一代汽车技术、拓展全球分销网络，以及企业日常经营。

据《一品汽车》了解，路特斯首款豪华电动超跑轿车Emeya，已在中国交付，并预计于2024年第三季度在欧洲实现交付。此外，豪华电动超跑SUV Eletre今年上半年将会进入马来西亚、中东、澳新等国家，下半年将进入日本、韩国、美国市场。更加全球化的布局也势必为路特斯的转型战略提供新的加速度，其后续表现值得关注。

写在最后：

从北京车展发布定制化品牌，并带来2688万限量超跑，到赴美上市和财报数据呈现喜人之势，我们可看到，作为超跑转型的引领品牌，路特斯正在智能化与新能源的赛道上持续加电前行，其背后是品牌卓越前沿战略布局的支撑，也是冯擎峰和毛京波等高管团队运营得当的体现。后续我们也将持续关注其最新动态，并带来系列跟踪报道。