智能化出行，为什么绕不开广汽集团？|汽势焦点

汽势Auto-First|刘天鸣

人们对于移动出行的畅想天马行空永无止境，如神话故事中的风火轮、筋斗云、阿拉丁魔毯，或是《第五元素》《流浪地球》等科幻电影中的无人驾驶汽车、飞行汽车等等。那么，从畅想走到现实，到底需要多久？

在刚刚开幕的第十八届北京国际汽车展览会上，广汽集团重磅发布了“智行 2027”行动计划，为我们描述了一个令人期待值拉满的全场景立体化出行场景：早上，乘坐如祺出行Robotaxi（无人驾驶出租车），感受广州早茶文化；中午搭乘祺迹汽车Robobus（无人驾驶巴士），高效便捷移动到深圳，与朋友感受科技之都的朝气与活力，下午搭乘飞行汽车，飞跃珠江口，在澳门吃一顿葡式下午茶；晚上，沿着港珠澳大桥飞至香港，欣赏维多利亚港的绝美夜景。让小编不禁激动，这样跨越时空的高效出行，即将从想象，逐步驶向我们的生活中。

汽车智能化下半场，是算力之争，更是时间之争。广汽集团本次重磅发布的“智行 2027”行动计划，无疑像是一场漂亮的突围战，向整个汽车行业交出了一份值得参考的答案。该计划以广汽AI大模型平台、星灵电子电气架构和智能网联大数据平台三大技术为基础，致力于实现广汽产品体验和出行场景的两大领先。

做用户所想，想用户未想，科技控的极致修养

在智能驾驶领域，造车新老玩家普遍沿着一条智驾技术路线布局或第三方采买智驾系统，而广汽集团采用双技术并行，只为给用户多一个选择的空间。

基于场景痛点和用车成本等多重考量，目前广汽既有行业主流的“多传感融合”智驾系统，也有被誉为智驾金字塔尖的“无图纯视觉”智驾系统，彻底摆脱高精度地图的依赖。不管你是导航前往没有准确地图数据的山中桃源，还是道路规划不明晰的乡野道路，广汽都能让你不依赖高精度地图的智驾技术路线，轻松应对，实现“有导航就能开”的智驾新体验。

目前，广汽L2++城市NDA已经在昊铂车型搭载，今年内实现全国覆盖；2025年，广汽L3自动驾驶技术实现量产。2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产；2027年，面向用户的L4自动驾驶推出，开启广汽自动驾驶技术新时代。未来的陆地出行，将是“有路就有广汽智能车”。

而在智能汽车另一大核心领域智能座舱上，广汽集团也是行业中为数不多坚持自研并实现领先的车企。其中用户最为关注的“广汽端云一体大模型智能体”将于今年量产。有车端和云端双大脑协作，人性化的智能交互体验不在话下。

上车之后，主动开窗、开空调、设置导航目的地等等，一条连续语音指令轻松应对，彻底改变用户对于语言交互死板、不智能的刻板印象。自驾出游路过陌生景点，还能主动为你介绍风土人情、景点与美食。

2026年，广汽将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系，2027年，将实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互。届时，汽车绝不再是简单的交通工具，更像是一个知你、懂你的生活伴侣。

立足全局，支持打造国内首个全场景立体出行“一小时生活圈”

点对点满足用户需求不是最厉害的，能站在全民出行的整体视野去布局正是广汽集团这次“智行 2027”行动计划的独到之处。

广汽认为：领先的智能出行是涵盖从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化模式。

设想一下，在交通繁忙的工作日早高峰，不想开车的你如何便捷、高效地从家移动到公司，如祺出行Robotaxi是一个不错的选择，在广汽集团ADiGO PILOT智能驾驶技术的加持下，如祺出行Robotaxi犹如老司机般穿梭城市道路中，准确到位、万无一失将你带到目的地。目前，如祺出行已开启 L4 级 Robotaxi商业化运营，到2025年，与滴滴共同推出的首款商业化 L4 自动驾驶车型落地。

周末全家出游或去临近城市出差，祺迹汽车Robobus可以全权负责。宽敞、便捷、高效的乘坐空间，为用户带来全新的出行体验。广汽飞行汽车则让你的1个小时出行半径进一步扩大。当如祺出行Robotaxi、祺迹汽车Robobus、飞行汽车组合在一起，这套“天地兼容”的移动出行生态，将为用户打造出1小时粤港澳大湾区生活圈，让科技真真正正改变生活。

用科技丰富用户生活，近年来，“人形”机器人也成为了未来科技的重要发展方向之一，具有广泛的前景。广汽集团表示，还将结合智能制造、智慧生活等领域，与全球头部企业携手，探索“人形”机器人未来光明的应用场景。

智能化成果落地，要有硬核支撑，更要有智趣相投的伙伴

智能化的下半场，既是产品跟技术的比拼，更是智能生态、研发投入以及人才的比拼。车展前夕，广汽集团携手华为、腾讯、滴滴、英伟达以及科大讯飞等科技企业在内的“智能化朋友圈海报”玩转互联网热络互动，共同拓展智能生态。

多个行业第一背后是广汽集团强有力的科技创新体系、真金白银的投入以及完备的人才体系。2023年，广汽集团自主研发投入近84亿，新增专利申请近3200件。未来，广汽集团将打造以领军人才为核心的智能化人才队伍，巩固并扩大在智能化领域的领先地位。

当然，广汽集团提供全场景立体出行生活的底气，更来自用户。超250万年产销规模以及89万辆的自主品牌销量成绩，更为“智行2027”行动计划描绘的全场景立体出行积累下庞大的用户基础。

汽势观：科技改变生活的广式具象表达

在新质生产力的推动和前瞻性的战略眼光下，广汽集团抢先布局智能汽车赛道，形成了先发优势。2013年就实现了国内首个车联网系统T-Box的量产搭载，2019年打造了国内首款量产交付的L2+车型，2020年更推出了全球第一款支持5G-V2X的车型AION V，综合实力稳居行业前列。

正如广汽集团总经理冯兴亚所说，科技创新就像沿途下蛋，成熟一个，落地一个。从形成先发优势，到当下的“智行2027”行动计划，抢先布局智能化领域，广汽这种“发布、搭载、量产”逐步扎根的节奏，让在场的每个人感受到了来自广东企业的务实和实力。

在汽势Auto-First看来，“智行 2027”行动计划不仅浓缩了用户对未来出行的畅想，展示一个全场景立体移动出行蓝图；更解决了用户中长距离城市群出行的痛点，为城市群内的移动出行提供全新解决方案。

到2027年，科幻电影中的“打个”无人驾驶汽车去上班，坐上飞行汽车“兜兜风”等等场景将照入人们的日常生活中，而广汽集团作为粤港澳大湾区立体交通的“国家队”，势必会让“有路就有广汽智能车”不再是遥不可及的“畅想”。