实拍：除了颜值，长安UNI-Z还有什么值得年轻人看的？

当新能源车型已成主流，对首购年轻人而言，买混动还是买纯电，成了第一个纠结，当你确定买混动时，选插混还是增程，又成了一个不得不面临的选择。既然成年人不爱做选择题，那总会有帮你消除顾虑的方案，比如长安UNI-Z。

长安UNI-Z搭载新蓝鲸混动系统，可油可电，可插混可增程，三款配置可选，售价区间为11.79万-13.19万，价格亲民，各方面也符合年轻人对人生第一台车的需求。

首先是颜值，车头采用纵横万象设计语言，并非直接沿用过去的家族化设计，而是进一步加大格栅面积，内部的参数化填充也更立体多元，加上两侧犀利的大灯设计，更具视觉冲击，契合年轻人个性张扬的气质。

悬浮式车顶，溜背造型，干净利落的腰线，加上动感轮毂，简约中透着力量感和动感。车尾来讲，线条饱满，搭配贯穿式尾灯，不仅层次分明，还前卫时尚。特别是尾灯组，类似“羽翼”的设计，辨识度较高，与有些犀利的云羽风刃尾翼呼应，既独特，又帅气耐看。

车内设计有别于此前的“KTV”，14.6英寸悬浮式中控屏加10.25英寸仪表屏组合，简约又不失时尚，双色搭配还透着一种高级。软性材质包覆面积达到了11.5㎡，日常手接触的部分几乎都是软的，且中控台上方采用大面积类似麂皮材质，手感不错还越级。

智能化方面，UNI-Z不仅标配L2级辅助驾驶，拥有流畅的车内人机交互，还支持车外在线语音、千里眼2.0、FaceID 3.0人脸识别系统以及无麦K歌等功能。

座椅方面，UNI-Z配备了支持8向电动调节的云感零压座椅，座椅填充厚实，乘坐舒适性不错。

此外，UNI-Z长宽高分别为4730/1890/1660毫米，轴距2795毫米，得益于优于同级的车身尺寸，除了带来宽适的乘坐空间，新车还拥有638L的后备箱容积，当二排放倒后，容积还可拓展到1425L，装载能力也不容小觑。

可见，UNI-Z不止颜值能打，车内品质、智能化以及空间都有越级之势。虽今天是静态体验，但更重要的是，UNI-Z全新的动力系统能带来更出色的续航表现和能耗表现。

UNI-Z所搭载的新蓝鲸混动系统，与同级其他车型不同的是，它的模式有纯电、插电混动和增程可选，囊括了时下流行的模式，还可以通过语音完成切换，因此无需在购买时再纠结选插混还是增程。

其采用的新蓝鲸HE 15发动机，热效率达到了43.31%。得益于这台高效发动机的加持，使得UNI-Z油电转化效率达到了3.63kWH/L，其WLTC百公里馈电油耗也控制在了5.15L，对年轻人控制用车成本来讲，很有帮助。

同时，UNI-Z还拥有7.4 秒的零白加速能力和CLTC工况下125km纯电续航能力，支持外放电、提供快充，并采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，既保证用车经济性，又兼顾到驾驶乐趣和驾乘舒适性，是一个全面型选手。

再回头看看UNI-Z的价格，顶配价格约等于部分车型入门价格，对年轻人而言，定价良心，

再加上高性价比的产品力，UNI-Z算是同价位同级别高度适合年轻人作为首购的车型。