高合隐私泄露事件发酵，小米、理想皆躺枪？

前段时间，高合汽车因车内隐私泄露一事而冲上热搜，不过很快高合汽车就对此事做出回应，官方表示：“关于近日车主群和社交媒体中，散播的所谓“高合车内摄像头拍摄照片泄露”，我们声明绝不存在高合官方获取或泄漏相关图像的行为，高合车机后台从技术和法律上都无法远程调取摄像头本地影像”。

根据官方的回应，根据国家相关信息安全法律法规的要求，车内产生的本地图像数据是不会上传至云端的，也就是所谓的“信息不离车”，因此在微信群疯传的所谓泄密视频是不法分子伪造或者纯粹的造谣。

尽管高合官方对此做出了积极正面的回应，但仍有不少人对新能源汽车的隐私安全表现出了强烈的担忧，这也对不少新上市的汽车带来了影响。4月10日，在小米官方公众号发布的《小米SU7答网友问》中，被询问最多的问题之一就是关于车内摄像头和隐私安全的问题。

对此，小米做出如下回应：“小米SU7在方向盘和仪表屏之间有一颗用于检测驾驶员状态的摄像头。当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等疲劳或分心行为时，系统会通过语音播报、中控屏弹窗等形式，提醒驾驶员注意安全驾驶。不过，该系统仅在车机本地进行行为判断和提醒，图像数据不会记录或对外传输，充分保护用户的隐私安全。此外，该摄像头也可通过车机系统直接关闭”。

当然，这样的回答显然无法完全打消消费者的顾虑，而几天后，网上又流传出所谓的“理想汽车车内不雅照”的图片，而理想汽车也迅速对此事作出回应，理想表示：“我们已交付的超过70万辆理想汽车，没有任何一辆车的车内传感器具备远程查看以及存储图片、音频、视频的能力。”

那么车内摄像头真的有泄露个人隐私的风险吗？作为普通消费者又该如何注意这方面的问题呢？

事实上，在车内安装摄像头已经成为了新能源汽车产品的一大趋势，一方面，智能驾驶系统需要更多采集驾驶员信息的端口以更好的监测驾驶员和车辆状态。另一方面，智能汽车系统往往需要一套高效的交互系统，相较于传统的声音识别，使用摄像头进行人脸识别，确实速度更快，准确率更高。从上述两点来看，车内安装摄像头的出发点是没有问题的。

而在2021年10月，工信部就联合多部门发布了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》的相关法规，明确规定汽车数据处理者在处理数据时应坚持“车内处理原则”，避免不必要的数据外泄，有了这道红线，车企们自然是不敢将车内数据上传云端的，这也是为何许多车企都有类似的声明。

当然即便如此，咱们作为普通车主也应该时刻保持警惕，尽可能在车内环境注意对私密行为的保护，这样理论上才有可能会做到100%的隐私安全。