19.99万元起，星海V9开启预售，掀开东风风行转型新篇章

国内高端MPV市场又迎来一员猛将，它就是风行星海V9！

日前，在东风风行品牌之夜暨风行星海V9全球预售发布会上，信息量非常之大。给大家划一下重点：东风风行新能源序列正式发布，命名为风行星海，并公布了未来产品矩阵。同时，风行星海V9也开启了全球预售，共推出了5款车型，预售价为19.99-27.99万元。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

风行星海：转型新篇章

其实，对于东风风行要推新能源序列的事儿，早在业界内就有消息流出来。毕竟诸如长安、吉利、长城、奇瑞等头部自主品牌都早已落地。如今，东风风行新能源序列正式发布，也算是靴子正式落地。

其实早在2022年，东风风行便发布新能源战略——“光合未来”计划，宣告全面布局新能源赛道。如今，时间来到了2024年，东风风行也交出了一份答卷：抢先一年实现了电动化目标。东风柳州汽车有限公司总经理林长波表示：作为集团新能源版图的创新试验田，东风风行用行动加速迈入新能源新时代。

圈哥了解到，风行星海在动力、底盘、安全、智能化四大维度进行了创新科技。无论是马赫电混 PHREV、“10合1”电驱系统、4档DHT混动专用变速箱，还是全球首发搭载的EMB+SBW电子线控系统、亦或是观星者抬头显示系统、智能光学科技、Fx-Driver领航智驾系统等，它们都是支撑风行星海在激烈市场中攻城略地的重要利器。

而在产品布局方面，除了风行星海V9外，纯电轿车-风行星海S7将在2024北京车展首发亮相。未来，东风风行计划在2025年前推出十三款全新产品，涵盖纯电、混动、增程全动力车型，全方位满足用户多元化需求。

星海V9打头阵

再来看看星海V9。设计这块，星海V9提供了中国结、青云梯中式美学双前脸设计。其中，中国结前脸采用了竖状的进气格栅，整个内部风格颇有“中国结”的味道。而青云梯前脸则配备了九道横向格栅，更显大气。车身侧面采用了较为平直的车顶，尾部则配备了贯穿式灯组，都是比较流行的设计。可以说，整车传递出的气场，做到了宜商宜家。

再来看看空间以及舒适性。新车的长宽高分别为5251/1920/1810mm，轴距3018mm，这样的身板保证了整个驾乘空间的舒适性。主驾驶座椅就不多说了，10向电动调节、加热/通风/按摩等功能都给安排。

来到第二排，独立亲肤航空座椅搭配电动调节座椅腿托，以及座椅加热/通风/按摩等功能，舒适性没话说。同时，二排中央通道宽200mm，成人也能轻松通过。此外，当三排座椅全部放倒后，整车后备箱容积更是达到1416L，轻松满足用户各种用车场景需求。

打开车门，一股科技感扑面而来。全新的三辐式多功能方向盘、电子挡杆加入后，更显年轻、时尚。同级唯一41英寸智能超清三联屏，融入了腾讯TAI 4.0智能车机系统，娱乐影音体验感不用担心。此外，L2+级智能辅助驾驶系统、高速NOA功能、自动泊车、循迹倒车等配置也没有落下，全方位为用户出行保驾护航。

动力上，风行星海V9搭载马赫1.5TD混动高效发动机，CLTC综合续航可达1300km。同时，CLTC纯电续航最高可达200km，日常基本可以当纯电车使用。同时，该车的零百加速成绩也来到了8秒级，转弯半径仅6米出头，让你驾驶更加从容。

《车壹圈》认为，2024年，是东风风行品牌转型及形象升级的重要一年，全新新能源序列的发布，为东风风行铺出来一条通往星海的道路，是其面对汽车行业变革做出的坚决回应。而作为风行新能源序列下的首款成果，风行星海V9出生就肩负起了高端化突围、新能源转型的重任。

从目前来看，风行星海V9在设计上跳出了传统合资MPV设计的怪圈，并在百变空间、主被动安全、动力操控等方面，带来了极致豪华体验，这无疑是其敢与一众同级合资产品展开较量的底气所在。可以肯定的是，随着风行星海V9的入局，国内高端MPV市场注定更加热闹起来了。