即将被拯救的合众汽车

    文 字 | 陈飞翔

设 计 | 小宇宙

监 制 | 陈梓萱

说不清，道不明。

中国汽车产业在动荡中调整的状态，何时才能趋于平缓。

在极致的内卷、认知潜移默化之下，中国造车环境早已发生翻天覆地的变化，时代的大幕下，总是有人急功近利想着要一夜暴富，或者一剑封喉。

2018年前后，大批的新造车企业喷涌而出，在我们还没有列全他们的名字的时候，有的已经烟消云散。这个时代向来很残酷，残酷到世上走一遭，可能连名字都留不下。

趋势之下，许多“自以为是”的新势力车企开始盲目追求产品的全覆盖，但是收效甚微，甚至以重点车型成为”众矢之的”为傲，而更多的企业还在生存的边界线上苦苦挣扎。

合创汽车陷于危机已久，并且正随着时间的推移，愈演愈烈。有很多迹象表明，合创汽车在等待救世主的到来。

★★ 最初时刻 ★★

合创汽车成立于2018年4月，最初是由蔚来汽车和广汽集团共同出资成立的“广汽蔚来”，初期注册资本5亿元，双方各自占股45%，剩下10%由公司高管共持，李斌担任公司法人。

作为传统豪强和造车新势力强强联合下诞生的品牌，背靠着整车研发生产的广汽集团、提供智能网联技术和电池能源支撑体系的蔚来，万众期待之下，广汽蔚来很快就推出了自己的首款车型——合创007。

但令人大失所望，合创汽车是强强联合，也是野蛮生长。

这个出身显赫的新生品牌，即便拥有着相当的业务输出能力，却还是处于尴尬之中，广汽集团与蔚来汽车都没有足够专心，专注于这个企业的发展，尤其是广汽集团在那时有了新宠。

埃安品牌生即逢时，被广汽集团寄予厚望。而彼时的蔚来也将目光转向了合肥，开始为自己的独立生产资质做进一步努力。

★★ 迷茫时分 ★★

在中国电动汽车产业被异化的当下，有能力，没输出远比没能力有输出要可怕得多。

合创汽车就像是大时代下的一颗沧海遗珠，价值被低估，前景“理所当然”显得黯淡，在疯狂汲取养分的同时，也只能做到抱枝拾叶，自顾不暇。

2021年初，合创汽车完成超24亿元增资扩股，引入跨产业战略投资方——珠江投管集团，广汽蔚来开启重组之路，并更名为“合创汽车科技有限公司”。随后，在2022年蔚来汽车选择退出，合创汽车走上了独立发展之路。

得益于珠江投管集团董事长朱一航，同时也是EDG电子竞技俱乐部创始人的双重身份，合创汽车很快与电子竞技——这个Z时代年轻人所热衷、所痴迷的竞技运动产生了联系与卖点。

合创汽车推出以电竞为卖点的合创Z03，并冠名了EDG的英雄联盟分部，后者也在2021年拿下世界赛的冠军，炙手可热。

但即便是如此营销之后，对于大宗消费品的汽车来说，单纯为“爱”买单依旧是不切实际的事情。

2023年春节过后，广汽集团连同广汽埃安再向合创汽车增资，共计6亿元，珠江投管旗下的广东珠投智能科技有限公司依旧是合创汽车最大的股东。

但这个定位为具有前瞻性出行生态布局的新能源高级品牌，实际的境况并没有名号这般响亮。

高管的接连出走，更是让不断内忧外患的合创汽车看起来更加岌岌可危。合创汽车在广州南沙和杭州有着双生产基地，但目前仅杭州工厂在运营，且产能大幅闲置。

解决了暂时的资金问题之后，合创汽车需要一种强大的能量注入。再不紧张起来，只会让自己越来越沉寂在汽车的大时代之下。

★★ 谁来拯救合创汽车？★★

强大的领导力是合创汽车所欠缺的。

2023年11月12日，合创汽车发布人事任命调整，张跃赛任合创汽车科技有限公司总裁（法定代表人），全面负责公司的生产经营管理工作。

合创汽车新一任总裁张跃赛是名副其实的广汽老兵，早在1988年就已经加入了广汽集团，曾在广州本田企管部、广州汽车集团乘用车有限公司、广汽三菱汽车有限公司等岗位任职，2019年成为广汽乘用车总经理，并于2020年担任整车事业本部本部长和经管会主任。

张跃赛在任职广汽乘用车总经理期间，不仅带领广汽传祺实现销量两连增，在“电气化+智能化”战略转型方面，也取得较大成效。是广汽乘用车发展迅速的功臣。

在广汽体系摸爬滚打多年的张跃赛，对于广汽的造车体系有着充分的认知、对于品牌构建有着深厚的实操经验，无论是领导才能、团队管理还是战略眼光，张跃赛都无可指摘，是当下最有能力、也是最适合拯救合创汽车的那一个。

新的管理团队，带来的是全新的气象，有迹象表明，张跃赛和他的团队正在用努力和变革，把合创汽车推上轨道。全新的管理团队需要快速适应，至少人在，希望在，未来就有可能性在。

★★ 广汽集团前来援助 ★★

留给张跃赛和合创汽车时间不会太多，但是谁又能说准时代的风口在何时又会发生变化呢？

这位广汽老兵所能做的就是利用经验优势，尽可能整合手头所有资源，以更大的强度推出产品，刺激销量。

与此同时，广汽也在为合创汽车源源不断地注入产品技术、资金以及生产方面的保障。在广汽集团的“全面赋能、全力支持”之下，合创汽车也正在加紧自己调整的步伐，自主研发的H-GEA全球纯电架构、H-VIP智驾互联系统都在进行有序迭代，销售体系同样在进一步完善当中。

目前合创汽车在售车型包括合创V09、合创Z03、合创A06、合创007四款，涉及MPV、SUV以及中型轿车三种车型。

合创汽车的当前要务应是静下心来，继续提高实力、提高竞争力，沉寂不代表没有努力，努力了就应该要让人看到。

承继着广汽的造车基因，合创汽车正在一个正向的趋势上行进。

★★ 尾 声 ★★

有实力、有机会的车企又何止合创汽车一家。

当汽车回归驾驶属性，内卷回归本质，是技术的竞争，是机会的竞争，也是实力的竞争，背靠广汽的合创汽车并不会自言“实力逊于他人”，机会其实就在眼前，把握得住的就是风口。

合创汽车的前方坎坷依旧还有很多，但总有希望在，总有机遇在。等待时机，厚积薄发，不断在正确的路上努力，我们相信，那不会是错的。