不是牧马人，也不是五菱宏光，这才是走川藏最强的车

很多时候，大伙儿都会把川藏线给想想成处处艰难险阻，段段烂路死路，没有牧马人、霸道那样的超硬派SUV根本上不去，其实不然，在川藏线上，照样能看到这些神车的身影！

五菱宏光

不仅仅在秋名山留名，在川藏线上照样有TA的身影，此外其结构简单，配件丰富，只要是修车的地方都能修，钢板弹簧后悬挂虽说舒适性不佳但绝对是高强度，除了问题百度一下，绝对收到无数的正确解答……最重要的还是便宜，不心疼还开不烂~~~~

东风雪铁龙世嘉

最小离地间隙达到147mm！比一些SUV都高(CR-V才135mm)，完全不用担心托底！加之较为精准的指向和出色的操控，世嘉也是一件比较轻松的事儿~~PS：东风雪铁龙的底盘调校相当强悍，就这扭力梁可以秒杀无数不成熟的多连杆了……

奇瑞QQ

川藏线神话之一，在318上留下了许多传说~~主要还是悬挂强度相当高和便宜，好维修~~

国产大皮卡

还有谁比国产大皮卡更凶悍、更便宜、更坚挺了！清一色高扭力柴油发动机+5速手动变速箱，还有个相当大的拖斗，猛禽上去还要担心被刮擦，这货完全不用担心……

自行车

这个基本没人刚否认，哪怕现在去看，还有不少好汉正在路上！这才是川藏线最强大的存在，车坏了以自己修，累了就蹭一蹭车，还能最直观体验川藏线上的风光，很爽有木有~~