出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 陈晓辉

众所周知，电商的快速发展已经与各大行业进行了融合，不再是以往的面对面直接交易了，而是变成了网络付款，线下取货的这么一个流程。当然，这样的一种交易方式也在轮胎行业中成为了一种不可变更的现状，似乎这样的现状也有着逐渐替代线下零售门店的趋势。

电商平台的发展已经逐步接替线下轮胎零售门店的地位，但是这样也引起了轮胎店与电商之间的矛盾。为了避免轮胎门店的生存再受到挤压，“拒绝安装网购自带轮胎”、“拒绝与电商平台合作”等诸如此类的呼声越来越大，在发起这些呼声的背后，我们可以试想一下电商与轮胎企业门店合作之后，轮胎门店该怎么办？又该怎么去在这样的大趋势之下赢得生存空间呢？

轮胎企业顺应趋势加盟电商

我们知道，电商平台的发展已经融入生活当中，这样的趋势引起了各大行业的制造商纷纷加盟。当然我国多数轮胎企业也是加盟电商，靠着电商的优势进一步扩展自己的业务，下面小邦介绍几家知名轮胎企业电商合作事件。

1、德国马牌的电商旗舰店

2006年，德国马牌轮胎乘用车与轻卡车胎业务正式进入中国市场，迅速以其精湛的德国工艺和值得信赖的品质独树一帜。而早在几年前，德国马牌与电商开展合作，打造网络线上旗舰店，正式加盟电商。

之后也与途虎养车开展过“超级车主日”活动，一时间引起众多消费者的关注。

2、米其林与京东合作，驰加店成线下安装点

2019年3月开始，京东自营的米其林轮胎将由米其林官方直接供应；并且京东将驰加店作为线下安装的优先推荐服务点；

米其林要求旗下加盟店按照《驰加网络平台订单服务采购协议》的约定，依照合同约定将驰加公司下发的服务订单按时保质为消费者提供相应服务！

还有在3月22日，京东汽车后市场与汽车服务连锁企业爱义行达成战略合作，双方将在物流、供应链、智慧系统、线下门店服务等领域展开深度合作。

这些现象一一表明，不管是轮胎企业还是汽修厂商，选择与电商合作都是为了顺应时代的发展，快速扩展自身的业务。

对轮胎店有哪些影响？

电商与企业的融合，有效的推进产品在国内市场的分布，这不仅让消费更容易买到心仪的产品，也能让企业品牌得到推广。有利必然有弊，厂商合作的后果，必然会对线下零售门店的生意造成某些影响。

1、电商价格透明，门店没有利润！

企业与电商合作之后，往往为了让消费者认识产品优势，都把价格标注的很透明。简单的说明，电商把某大品牌的产品标注900元，这与门店实际零售价格相差不大，但门店的进货价就可能在700元或者800元，卖出去仅剩100元的利润。

如果电商没有把价格透明，门店的营收可能会多赚点。但如歌这么做，企业从哪吸引消费者，怎么让产品快速的卖出呢？企业最终选择了消费者和销售量，并不会管门店的死活，门店也只能去收拾这样的烂摊子！

2、工时费少的可怜！

有的门店选择与电商合作，甘愿成为电商线下的安装服务点，但这样的影响是工时费少之又少！

举个例子，再没有和电商合作之前，车主到店安装轮胎，工时费怎么说也有个70元左右，最少也能拿个60元吧(指的是乘用车胎)。但是合作之后呢，电商下了规矩，门店统一工时费50元，甚至还不到50元的水平，这一个月下来，利润少了一星半点！

3、被客户误解，诋毁门店形象

轮胎人依靠着售卖轮胎为主营业务，自从电商发展起来，总有客户拿着某电商平台上的轮胎价格跟店里做对比，“为什么你这卖的贵，网上卖的就比你这少几百，还说不是宰客？” “价格这么高？你这不是黑店是什么！” 久而久之，新客户来的越来越少，老客户流失的越来越多！

是拒绝还是服从？请三思

如果为了自己的生存选择拒绝合作，这样似乎有点欠妥；而盲目的选择合作，可能又会导致自己的生意更不及从前，到底是该怎么做呢？且听小邦一言。

电商已成为这个社会无法缺少的交易平台，难以从消费者的内心完全摒弃掉，这是轮胎人需要认清的事实。轮胎店可以借助电商平台的优势，来增加自己的盈利，小邦所讲的是有选择性的合作，怎么个选择法呢？

1、利润可观的合作

门店始终以销售轮胎为主，如果电商平台自己不卖轮胎，专门为门店引流，让消费者进入零售门店购买轮胎，只收取一定的“介绍费”，并不影响一条轮胎赚到的纯利，而不是只让门店收取廉价的工时费。这样的电商平台值得考虑！

2、提供各种支持

如果电商主动为门店提供技术、装饰类的支持，不单单为门店引流，还帮助门店增加线下的新客户，想必轮胎店主们可以考虑选择这样的平台了。

如果这两项条件都打不到的话，那只能是拒绝合作！

小邦说

“轮胎店已经沦为轮胎电商的线下安装点”这是随着电商的发展，不少轮胎店的感受。别人吃肉，自己连汤都喝不上，更别提赚钱养活自己的了。引起了不少轮胎门店的反感。

因此小邦认为，如果轮胎门店要和电商进行合作，门店要充分考虑电商平台给予的条件，是否损害了自身的利益，着重三思合作的后果。

对于电商小邦认为，轮胎企业在与轮胎电商合作的同时，也要注意保护合作伙伴经销商门店的权益，实施公平合理的渠道政策，不能任由串货横行，也不能让某一方价格过低倾销扰乱市场。

多多考虑门店的感受，别让自己高兴的同时，让轮胎门店替你受罪！

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