智己 L6 新车开撕小米 SU7 Max却翻车！小米连发3文硬刚要求道歉
知嘹汽车/李静文
智己汽车在国内新能源汽车市场的销量处于排行榜中下。新车上市为博取眼球，必须来点野路子。4月8日晚，智己新车型智己L6正式发布并开启预售，原本只是一次寻常的新品发布会，但是架不住其品牌和CEO加戏。
究其原因是智己L6的发布会，有给专为小米SU7量身定做的既视感，貌似智己L6开启研发时就旨在对标小米SU7一般。在其发布会上，智己CEO在介绍产品时，多次对小米SU7进行了内涵抨击。
其中，令人费解的是，在发布会对标时，
在发现“碰瓷”出现底层逻辑错误后，智己CEO刘涛在4月9日当晚11：04发布了道歉说明，表示因为其车型信息调研有误，才导致出现失误，并称小米SU7和智己L6前后电机都采用了碳化硅模块！
小米在半小时后再发文称，不接受非正式的私人道歉，智己汽车必须对此做出澄清，并对被误导的大众进行正式道歉。
4与9日0点10分，小米再次发文要求智己公开道歉，并表示智己汽车多次对小米SU7进行抹黑，小米汽车的忍让度是有限的。同时，智己汽车的做法与上汽的价值观、企业文化和行业定位严重不符，也与中国新能源汽车行业的发展趋势背道而驰。关于此事，如智己还未官方公开道歉，小米汽车将用法律来维护其合理权益。
间隔半小时后，智己汽车发布了加盖公章的致歉信，表示其L6车型对标同级车界顶流的小米SU7，在品力介绍方面，因审核过程中出现了遗漏，导致一处重要参数出现错误，并认为小米汽车是其尊敬的竞争
4月9日下午，智己再次发文道歉，称智己汽车没有刻意抹黑小米汽车，并强调无意无力挑战小米汽车的泼天流量。
智己L6发布会后，在小米的连番“重锤”之下，智己汽车和其CEO都未曾想到，他们屡试不爽的对标策略，竟然会遇到硬刚的小米，且此次的小米反击，彻底碾压了智己。
事实上，智己抹黑小米已不止这一次，关注小米的人应该知道，在小米SU7上市前，智己汽车的刘涛就曾公开发博，称小米汽车研发太快，明显是在阴阳小米造车不严谨。对此，雷军还亲自发文进行了回应。
如此看来，智己L6上市想蹭小米SU7热度的操作，可谓是偷鸡不成蚀把米，该事件对智己新车宣传和推广都产生很大影响，下面就看智己如何应对了。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*